Lợi nhuận BMW sụt giảm trong quý II, lên kế hoạch cắt giảm 8.000 việc làm

Hãng sản xuất ô tô hạng sang của Đức BMW báo cáo lợi nhuận trước thuế quý II sụt giảm hơn một phần ba, đồng thời chuẩn bị cho kế hoạch cắt giảm nhân sự đáng kể trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt và các thị trường trọng điểm gặp khó khăn.

Kết quả kinh doanh suy yếu

Theo báo cáo công bố hôm thứ Năm, lợi nhuận trước thuế trong quý II của BMW đạt 1,7 tỷ euro (1,95 tỷ USD), giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, con số này vẫn cao hơn một chút so với dự báo 1,6 tỷ euro từ các nhà phân tích do công ty tổng hợp.

Điểm đáng chú ý là biên lợi nhuận hoạt động trong mảng kinh doanh ô tô cốt lõi đã thu hẹp đáng kể, chỉ còn 2,3%, giảm mạnh từ mức 5,4% của một năm trước. Mặc dù vậy, mức biên lợi nhuận này vẫn vượt qua dự báo 2,2% của giới phân tích. BMW cũng đã xác nhận lại dự báo cả năm, nhắm mục tiêu biên lợi nhuận cho mảng ô tô trong khoảng từ 1% đến 3%.

Thách thức gia tăng và kế hoạch tái cấu trúc

Sự sụt giảm lợi nhuận được cho là do những cơn gió ngược từ thị trường Trung Đông và sự suy yếu tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Giám đốc điều hành Milan Nedeljkovic cho biết: "Ngành công nghiệp ô tô đang phải đối mặt với những thách thức leo thang nhanh chóng – cạnh tranh toàn cầu khốc liệt, các yêu cầu pháp lý khu vực ngày càng tăng và tác động của các xung đột địa chính trị sẽ định hình mô hình kinh doanh của chúng tôi trong những năm tới."

Ad

Để đối phó với tình hình này, BMW đang lên kế hoạch cắt giảm 8.000 việc làm thông qua một chương trình tự nguyện nghỉ việc đã được thỏa thuận, một nguồn tin cho biết hôm thứ Tư. Động thái này diễn ra sau một cảnh báo lợi nhuận bất ngờ vào tháng 6, vốn đã khởi đầu các cuộc đàm phán với người lao động về việc cắt giảm.

Bối cảnh thị trường và ý nghĩa đối với nhà đầu tư

Giám đốc tài chính Walter Mertl nhận định: "Cạnh tranh trên thị trường ô tô toàn cầu đã trở nên gay gắt hơn rõ rệt." Sự suy thoái ở thị trường Trung Quốc đang gia tăng áp lực lên các nhà sản xuất ô tô nước ngoài, trong khi các đối thủ Trung Quốc bị cấm cửa vào Mỹ hiện đang tìm đến châu Âu để tăng trưởng.

Đối với các nhà đầu tư, việc biên lợi nhuận bị thu hẹp và kế hoạch cắt giảm nhân sự quy mô lớn cho thấy áp lực lợi nhuận nghiêm trọng mà BMW và ngành xe sang nói chung đang phải đối mặt. Dù công ty duy trì dự báo cả năm, mục tiêu biên lợi nhuận thấp và các biện pháp tái cấu trúc cho thấy một chặng đường đầy thử thách phía trước.