Chỉ số Baltic Dry tăng 1,2% nhờ giá cước tàu Capesize vững chắc

Chỉ số vận tải hàng khô chính của Sàn giao dịch Baltic đã tăng 1,2% vào thứ Sáu, được thúc đẩy bởi giá cước cao hơn đối với các tàu Capesize, qua đó khép lại một tuần tăng trưởng tích cực cho thị trường vận tải biển hàng rời.

Theo dữ liệu từ Sàn giao dịch Baltic, chỉ số tổng hợp theo dõi giá cước cho các tàu Capesize, Panamax và Supramax đã tăng 34 điểm, tương đương 1,2%, lên mức 2.944 điểm. Tính chung cả tuần, chỉ số này đã tăng 8,4%.

Diễn biến các phân khúc tàu

Phân khúc tàu Capesize là động lực chính cho sự tăng trưởng của thị trường trong phiên giao dịch cuối tuần.

• Chỉ số Capesize: Tăng 86 điểm, hay 1,9%, đạt 4.655 điểm. Chỉ số này đã ghi nhận mức tăng ấn tượng khoảng 13,5% trong cả tuần.
• Thu nhập trung bình ngày của tàu Capesize: Các tàu thường vận chuyển hàng hóa 150.000 tấn như quặng sắt và than đá, đã chứng kiến thu nhập trung bình tăng 780 USD lên 38.711 USD.
• Chỉ số Panamax: Gần như đi ngang ở mức 2.253 điểm, nhưng vẫn ghi nhận mức tăng 2,3% trong tuần.

Ad

Yếu tố thúc đẩy thị trường

Sự gia tăng của giá cước tàu Capesize diễn ra trong bối cảnh thị trường hàng hóa cơ bản có những biến động hỗ trợ. Giá hợp đồng tương lai quặng sắt đã tăng vào thứ Sáu, được củng cố bởi nhiều yếu tố.

Các chuyên gia cho rằng nguyên nhân đến từ việc lượng hàng vận chuyển từ Úc thấp hơn theo mùa, phí bảo hiểm cước vận tải tăng và hoạt động giảm tồn kho tại các cảng lớn của Trung Quốc. Những yếu tố này đã làm tăng nhu cầu thuê tàu Capesize để vận chuyển quặng sắt, từ đó đẩy giá cước lên cao.