Chỉ số cước vận tải hàng khô Baltic giảm nhẹ do phân khúc tàu Capesize suy yếu

Chỉ số cước vận tải hàng khô của Sàn giao dịch Baltic, một thước đo cho chi phí vận chuyển các mặt hàng thô, đã ghi nhận sự sụt giảm vào thứ Tư. Chỉ số chính, theo dõi giá cước cho các tàu Capesize, Panamax và Supramax, đã giảm 4 điểm, tương đương 0,1%, xuống còn 2.871 điểm.

Sự sụt giảm của chỉ số chung chủ yếu đến từ phân khúc tàu Capesize, với chỉ số thành phần giảm 34 điểm, tương đương 0,8%, xuống còn 4.480 điểm. Theo đó, thu nhập trung bình hàng ngày cho các tàu Capesize, loại tàu thường vận chuyển các lô hàng 150.000 tấn như quặng sắt và than đá, đã giảm 310 USD xuống còn 37.130 USD.

Ở chiều ngược lại, chỉ số Panamax lại ghi nhận mức tăng, thêm 15 điểm, hay 0,7%, để đạt 2.245 điểm. Thu nhập trung bình hàng ngày cho các tàu Panamax, chuyên chở từ 60.000 đến 70.000 tấn than hoặc ngũ cốc, đã tăng 140 USD lên 20.209 USD. Diễn biến này xảy ra trong bối cảnh giá quặng sắt kỳ hạn tăng do nhu cầu lưu kho và doanh số bán bất động sản tại Trung Quốc được cải thiện.