Airbus chọn Scaleway cho hạ tầng AI và quốc phòng, nhấn mạnh chủ quyền kỹ thuật số

Tập đoàn Airbus đã ký một thỏa thuận nhiều năm với Scaleway, công ty con thuộc sở hữu của Iliad, để cung cấp hạ tầng đám mây cho các ứng dụng công nghiệp và quốc phòng nhạy cảm. Thỏa thuận này cũng sẽ hỗ trợ việc triển khai các công cụ trí tuệ nhân tạo (AI) mà Airbus đang đồng phát triển với startup Mistral của Pháp.

Chi tiết thỏa thuận

Theo thông báo, Scaleway sẽ lưu trữ các ứng dụng quan trọng của Airbus trong nhiều lĩnh vực, từ thiết kế và kỹ thuật máy bay đến sản xuất công nghiệp và vận hành doanh nghiệp. Động thái này diễn ra sau khi Airbus ký kết hợp tác với Mistral vào tháng 5 để phát triển các công cụ AI tùy chỉnh cho ngành hàng không vũ trụ và quốc phòng.

Bà Catherine Jestin, Giám đốc Kỹ thuật số của Airbus, cho biết: "Việc các mô hình của Mistral đã được triển khai trên hạ tầng của Scaleway sẽ cho phép chúng tôi đẩy nhanh cách tiếp cận AI của mình." Airbus có kế hoạch chuyển khoảng 70 ứng dụng quan trọng sang nền tảng của Scaleway vào cuối năm 2028, và chương trình có thể mở rộng lên tới 900 ứng dụng trong vòng 5 đến 6 năm tới. Giá trị tài chính của hợp đồng không được tiết lộ.

Động lực từ chủ quyền kỹ thuật số

Việc lựa chọn một đối tác châu Âu là một quyết định chiến lược của Airbus, đặc biệt đối với các ứng dụng quân sự và hệ thống hàng không được chứng nhận. Công ty mong muốn các đối tác châu Âu xử lý các vấn đề liên quan đến sở hữu trí tuệ, nghiên cứu và phát triển, cũng như dữ liệu nhạy cảm.

Ad

Bà Jestin tiết lộ rằng Airbus đã chọn Scaleway sau khi đánh giá hơn 150 yêu cầu kỹ thuật và pháp lý. Bà nhấn mạnh: "Nhóm tiêu chí thứ hai liên quan đến các yêu cầu pháp lý, đặc biệt là việc bảo vệ chống lại 'cơ chế ngắt khẩn cấp' (kill switch) và việc áp dụng các luật ngoại biên."

Bối cảnh thị trường

Quyết định của Airbus phản ánh xu hướng ngày càng tăng trong các chính phủ và công ty châu Âu về việc tập trung vào "chủ quyền kỹ thuật số" khi AI ngày càng được tích hợp sâu vào hạ tầng quan trọng, quốc phòng và hoạt động công nghiệp. Điều này nhằm giảm sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp công nghệ lớn ngoài khu vực.

Để hỗ trợ xu hướng này, vào tháng trước, Ủy ban châu Âu đã đề xuất một Đạo luật Phát triển AI và Đám mây, với mục tiêu mở rộng năng lực điện toán và đám mây nội địa. Đối với các nhà đầu tư, động thái của Airbus cho thấy sự ưu tiên ngày càng tăng đối với các giải pháp công nghệ có chủ quyền tại châu Âu, có thể tạo ra cơ hội cho các nhà cung cấp dịch vụ đám mây trong khu vực.