ทำเนียบขาวกำลังพิจารณามาตรการลดหย่อนภาษีสำหรับน้ำมันดีเซลย้อมสี เพื่อลดราคาน้ำมันเชื้อเพลิง

ทำเนียบขาวกำลังพิจารณาแผนการผ่อนปรนกฎระเบียบสำหรับดีเซลย้อมสีแดง ซึ่งเป็นมาตรการที่อาจลดภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงของรัฐบาลกลางสำหรับผู้บริโภคบางรายได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากรัฐบาลพยายามแก้ไขปัญหาราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น ตามข้อมูลจากบุคคลสองคนที่คุ้นเคยกับการหารือดังกล่าว

แนวทางด้านภาษีเพื่อแก้ไขราคาสูง

ข้อเสนอนี้จะขยายขอบเขตสถานการณ์ที่ดีเซลย้อมสีแดง ซึ่งโดยทั่วไปสงวนไว้สำหรับการใช้งานนอกถนนในภาคส่วนต่างๆ เช่น การเกษตร สามารถจำหน่ายได้ น้ำมันเชื้อเพลิงชนิดนี้ได้รับการยกเว้นจากภาษีของรัฐบาลกลาง 24.4 เซนต์ต่อแกลลอน สำหรับดีเซลที่ใช้บนทางหลวง

ตามที่เจ้าหน้าที่ทำเนียบขาวกล่าว ยังไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้าย แต่ประธานาธิบดีกำลังพิจารณาทางเลือกทั้งหมดเพื่อลดราคา การหารือเกิดขึ้นในขณะที่ราคาน้ำมันดีเซลเฉลี่ยทั่วประเทศพุ่งสูงกว่า 6 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ซึ่งเพิ่มแรงกดดันให้รัฐบาลต้องดำเนินการก่อนการเลือกตั้งกลางเทอมในเดือนพฤศจิกายน ข้อเสนอเรื่องการเติมสีแดงลงในดีเซลได้กลายเป็นทางเลือกสำคัญแทนการห้ามส่งออกดีเซล ซึ่งเป็นมาตรการที่รุนแรงกว่าที่ประธานาธิบดีทรัมป์กล่าวว่าเขากำลังพิจารณาอย่างจริงจัง แต่ก็เผชิญกับการต่อต้านอย่างรุนแรงจากอุตสาหกรรมน้ำมัน

ผลกระทบจำกัดต่อพื้นฐานด้านอุปทาน

แม้ว่าการอนุญาตให้ใช้ดีเซลที่เติมสีได้มากขึ้นอาจช่วยลดต้นทุนสำหรับผู้ซื้อที่มีสิทธิ์ เช่น ผู้ขับรถบรรทุก แต่ผู้เชี่ยวชาญบางคนก็สงสัยว่ามันจะแก้ปัญหาหลักเรื่องอุปทานที่ตึงตัวได้หรือไม่ มาตรการนี้จะไม่เพิ่มปริมาณดีเซลโดยรวมที่มีอยู่ในตลาด

Ad

“มันก็แค่ดีเซลที่เติมสีแดงเข้าไปแล้วไม่เสียภาษี มันไม่ได้ช่วยปรับปรุงอุปทานหรือส่งผลกระทบต่อราคาเลย” แพทริค เดอ ฮาน หัวหน้าฝ่ายวิเคราะห์ปิโตรเลียมของ GasBuddy กล่าว เขาตั้งข้อสังเกตว่าการดำเนินการนี้จะทำหน้าที่เป็นการประหยัดภาษีสำหรับผู้ใช้บางกลุ่มมากกว่าที่จะเป็นวิธีแก้ปัญหาความไม่สมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์ในตลาด

บริบทและแรงกดดันทางการเมือง

การดำเนินการของรัฐบาลกลางที่อาจเกิดขึ้นนี้เป็นไปตามการดำเนินการที่คล้ายกันในระดับรัฐ รัฐอะลาบามา ลุยเซียนา และเนแบรสกา ได้ดำเนินการชั่วคราวเพื่อผ่อนปรนข้อจำกัดเกี่ยวกับดีเซลย้อมสี เพื่อบรรเทาภาระต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น นอกจากนี้ สมาชิกสภานิติบัญญัติจากรัฐเกษตรกรรมยังเรียกร้องให้รัฐบาลกลางเข้ามาแทรกแซง เนื่องจากเกษตรกรกำลังเผชิญกับต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้นในช่วงฤเก็บเกี่ยว

สัปดาห์ที่แล้ว สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า รัฐบาลกำลังขอความร่วมมือจากโรงกลั่นรายใหญ่ในการจำกัดการส่งออกดีเซล ความพยายามนี้ นำโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน คริส ไรท์ แสดงให้เห็นถึงอีกแนวทางหนึ่งที่กำลังพิจารณาเพื่อรักษาเชื้อเพลิงไว้ในตลาดภายในประเทศให้มากขึ้น