หุ้น Volkswagen พุ่งแรง รับข่าวบอร์ดบริหารไฟเขียวแผนปรับโครงสร้างครั้งใหญ่

ราคาหุ้นของ Volkswagen (ETR:VOWG) พุ่งขึ้นมากกว่า 4% ในการซื้อขายช่วงเช้าที่ตลาดเยอรมนี หลังจากคณะกรรมการกำกับดูแลของบริษัทมีมติเป็นเอกฉันท์อนุมัติแผนการปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ ซึ่งรวมถึงการเพิ่มเป้าหมายการลดจำนวนพนักงานเป็นสองเท่า และลดสายผลิตภัณฑ์รถยนต์ลงเกือบครึ่งหนึ่ง

รายละเอียดแผน 'Future Plan 2030'

แผนการปรับโครงสร้างดังกล่าว ซึ่งมีชื่อว่า 'Future Plan 2030' และนำเสนอโดยซีอีโอ Oliver Blume ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นเอกฉันท์จากคณะกรรมการฯ ซึ่งสร้างความประหลาดใจให้กับตลาดเนื่องจากในอดีตมักมีความขัดแย้งภายใน โดย Volkswagen ระบุว่านี่คือ "โครงการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ที่ลึกซึ้งที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Volkswagen Group"

สาระสำคัญของแผนประกอบด้วย:

• การลดพนักงาน: เพิ่มการลดตำแหน่งงานอีก 50,000 ตำแหน่ง นอกเหนือจากแผนเดิมที่ตกลงกันไว้แล้ว 50,000 ตำแหน่งในช่วงสองปีที่ผ่านมา ทำให้ยอดรวมการลดพนักงานอยู่ที่ 100,000 ตำแหน่ง
• การลดรุ่นรถยนต์: ตั้งเป้าลดจำนวนรุ่นย่อยของรถยนต์ที่นำเสนอขายลงประมาณ 75% ภายในปี 2035

เป้าหมายของแผนนี้คือการเพิ่มปริมาณการผลิตต่อรุ่น ลดต้นทุน และผนวกรวมเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ากับผลิตภัณฑ์มากขึ้น เพื่อรับมือกับการแข่งขันที่รุนแรง การเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ และการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมยานยนต์

มุมมองตลาดและนักวิเคราะห์

Ad

นักวิเคราะห์จาก Deutsche Bank นำโดย Tim Rokossa กล่าวในบทวิเคราะห์ว่า "การอนุมัติแผน Zukunftsplan 2030 อย่างเป็นเอกฉันท์ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญและเป็นผลลัพธ์ที่ดีกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก" พวกเขามองว่าแม้ข้อตกลงนี้จะไม่สามารถแก้ปัญหาทั้งหมดของ Volkswagen ได้ในชั่วข้ามคืน แต่ก็เป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญและช่วยขจัดความกังวลหลักของนักลงทุนเกี่ยวกับความสามารถของบริษัทในการตัดสินใจเรื่องที่ยากลำบาก

การอนุมัติดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากความตึงเครียดนานหลายเดือน โดยคณะกรรมการฯ ได้ปฏิเสธแผนฉบับก่อนหน้าไปเมื่อเดือนกรกฎาคม ซึ่งนำไปสู่การเจรจาต่อรองเป็นเวลาสองเดือนระหว่างทีมผู้บริหาร สหภาพแรงงาน และผู้ถือหุ้นภาครัฐ

บริบทและความท้าทายเบื้องหลัง

การปรับโครงสร้างครั้งนี้เกิดขึ้นในขณะที่ Volkswagen เผชิญกับแรงกดดันหลายด้าน ทั้งจากภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ, อุปสงค์ที่ซบเซาในยุโรป และการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ซึ่งปัจจัยเหล่านี้ได้ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการทำกำไรของบริษัท โดยอัตรากำไรจากการดำเนินงานในช่วงครึ่งแรกของปีอยู่ที่เพียง 3.8%

อย่างไรก็ตาม แผนดังกล่าวยังไม่ได้ข้อสรุปในประเด็นที่ละเอียดอ่อนอย่างการปิดโรงงาน โดย Volkswagen ระบุว่าจะจัดทำแผนการผลิตที่มีการแข่งขันสำหรับโรงงานในยุโรปภายในเดือนมิถุนายน 2027 พร้อมชี้ว่ากำลังการผลิตในยุโรปปัจจุบันสูงกว่าความต้องการอยู่มากกว่า 500,000 คัน