รัฐต่างๆ ในสหรัฐฯ ระงับการเก็บภาษีน้ำมันและผ่อนปรนกฎระเบียบ หลังราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์

หลายรัฐในสหรัฐอเมริกากำลังดำเนินมาตรการฉุกเฉิน รวมถึงการยกเว้นภาษีและการระงับกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม เพื่อต่อสู้กับราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลที่พุ่งสูงขึ้น ซึ่งสร้างความเดือดร้อนให้กับผู้บริโภคและธุรกิจ การดำเนินการในระดับรัฐเกิดขึ้นหลังจากราคาน้ำมันดีเซลเฉลี่ยทั่วประเทศพุ่งสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์เมื่อเร็วๆ นี้ ทำให้เจ้าหน้าที่ทั้งระดับรัฐและระดับรัฐบาลกลางต้องหาแนวทางลดต้นทุนที่ปั๊มน้ำมัน

รัฐต่างๆ ใช้มาตรการหลากหลาย

จากรายงานของรอยเตอร์ รัฐบาลของแต่ละรัฐกำลังใช้กลยุทธ์ต่างๆ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนในทันที ราคาน้ำมันดีเซลเฉลี่ยทั่วประเทศแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 6.53 ดอลลาร์ต่อแกลลอน เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ตามข้อมูลจาก AAA ซึ่งเพิ่มต้นทุนการขนส่งที่ส่งผลกระทบต่อราคาสินค้าอุปโภคบริโภคเกือบทั้งหมด

เพื่อเป็นการตอบสนอง รัฐต่างๆ จึงมุ่งเน้นไปที่ประเด็นสำคัญหลายประเด็น ได้แก่:

• การระงับภาษี: รัฐจอร์เจีย อิลลินอยส์ อินเดียนา เคนตักกี้ แมสซาชูเซตส์ และโอไฮโอ ได้ระงับหรือตรึงภาษีของรัฐสำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซลเป็นการชั่วคราว
• การยกเว้นด้านสิ่งแวดล้อม: รัฐแคลิฟอร์เนียอนุญาตให้จำหน่ายน้ำมันเบนซินผสมสำหรับฤดูหนาวราคาถูกกว่าได้ก่อนกำหนด ขณะที่รัฐมิชิแกนได้ยกเว้นกฎระเบียบเพื่ออนุญาตให้จำหน่ายเชื้อเพลิง E15 ได้อย่างกว้างขวางมากขึ้น รัฐเท็กซัสยังได้ระงับข้อกำหนดเกี่ยวกับเชื้อเพลิงดีเซลที่มีการปล่อยมลพิษต่ำอีกด้วย
• การใช้ดีเซลย้อมสีแดง: อย่างน้อยห้ารัฐ รวมถึงรัฐแอละแบมา รัฐลุยเซียนา และรัฐเท็กซัส อนุญาตให้ใช้ดีเซลย้อมสีแดงบนท้องถนนเป็นการชั่วคราว เชื้อเพลิงชนิดนี้ซึ่งโดยทั่วไปสงวนไว้สำหรับการใช้งานนอกถนนในภาคเกษตรกรรมและการก่อสร้าง ได้รับการยกเว้นจากภาษีเชื้อเพลิงของรัฐบาลกลางและรัฐส่วนใหญ่
• การผ่อนปรนด้านโลจิสติกส์: รัฐต่างๆ เช่น รัฐมอนแทนาและรัฐเซาท์ดาโคตา ได้ยกเว้นข้อจำกัดเรื่องชั่วโมงการทำงานหรือน้ำหนักสำหรับรถบรรทุกขนส่งเชื้อเพลิงเพื่อช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน

Ad

บริบทระดับชาติและแรงกดดันในตลาด

การดำเนินการของรัฐต่างๆ เกิดขึ้นในขณะที่ทำเนียบขาวกำลังพิจารณาทางเลือกของตนเองในการจัดการกับราคาเชื้อเพลิงที่สูง ตามรายงานของรอยเตอร์ การดำเนินการของรัฐบาลกลางที่เป็นไปได้ ได้แก่ การผ่อนปรนกฎระเบียบที่จะขยายการจำหน่ายดีเซลย้อมสีแดง และการห้ามส่งออกดีเซลเพื่อรักษาระดับอุปทานภายในประเทศ

ราคาที่พุ่งสูงขึ้นนั้นเป็นผลมาจากปัญหาการหยุดชะงักของอุปทานอย่างมากและปริมาณสินค้าคงคลังทั่วโลกที่ลดลง ราคาน้ำมันดีเซลที่สูงขึ้นนั้นสร้างความเสียหายต่อเศรษฐกิจเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากทำให้ต้นทุนการดำเนินงานของอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถบรรทุก รถไฟ และเรือเพิ่มสูงขึ้น ส่งผลให้เกิดแรงกดดันด้านเงินเฟ้อในวงกว้าง