ราคาน้ำมันดีเซลในสหรัฐฯ พุ่งทำสถิติสูงสุดครั้งใหม่ ท่ามกลางความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์และภาวะอุปทานตึงตัว

ราคาน้ำมันดีเซลโดยเฉลี่ยในสหรัฐอเมริกาพุ่งขึ้นทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ครั้งใหม่ โดยได้รับแรงกดดันจากภาวะอุปทานทั่วโลกที่ตึงตัวอย่างหนัก อันเนื่องมาจากความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ทวีความรุนแรงขึ้น และการหยุดชะงักของอุปทานจากรัสเซีย

ราคาดีเซลทุบสถิติ

ข้อมูลจาก GasBuddy ซึ่งเป็นบริการติดตามราคาเชื้อเพลิงระบุว่า ราคาเฉลี่ยของน้ำมันดีเซลทั่วประเทศสหรัฐฯ พุ่งขึ้นแตะระดับ $5.820 ต่อแกลลอน เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ทำลายสถิติสูงสุดเดิมที่ $5.819 ต่อแกลลอน ซึ่งเคยบันทึกไว้เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2022 หลังจากการรุกรานยูเครนของรัสเซีย

Patrick De Haan หัวหน้าฝ่ายวิเคราะห์ปิโตรเลียมของ GasBuddy กล่าวว่า ปี 2026 กำลังจะกลายเป็นปีที่น้ำมันดีเซลมีราคาแพงที่สุดในประวัติศาสตร์ของสหรัฐฯ ทั้งนี้ ราคาดีเซลโดยเฉลี่ยได้ยืนอยู่เหนือระดับ 5 ดอลลาร์ต่อแกลลอนมาตั้งแต่วันที่ 15 กรกฎาคม

ปัจจัยขับเคลื่อนจากอุปทานที่ตึงตัว

สถานการณ์ราคาที่พุ่งสูงขึ้นมีสาเหตุหลักมาจากปัจจัยด้านอุปทานที่น่ากังวลหลายประการ:

Ad

• ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์: ราคาดีเซลพุ่งขึ้นแล้วกว่า 55% นับตั้งแต่สงครามระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอลกับอิหร่านเริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ประกอบกับการโจมตีโรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียโดยยูเครนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งส่งผลให้รัสเซีย ซึ่งเป็นผู้ส่งออกดีเซลรายใหญ่ ต้องประกาศห้ามการส่งออกจนถึงวันที่ 30 กันยายน
• สต็อกคงคลังในระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์: ข้อมูลจากสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐฯ (EIA) ที่เผยแพร่เมื่อวันพุธ ระบุว่า สต็อกน้ำมันสำเร็จรูปกลุ่ม Distillate (ซึ่งรวมถึงดีเซลและน้ำมันทำความร้อน) โดยเฉลี่ยในเดือนสิงหาคม อยู่ในระดับต่ำที่สุดนับตั้งแต่ปี 1982 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแถบชายฝั่งตะวันออก (East Coast) ที่สต็อกคงคลังลดลงสู่ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 19.3 ล้านบาร์เรล

ผลกระทบต่อตลาดและแนวโน้มในอนาคต

ภาวะอุปทานที่ตึงตัวอย่างรุนแรงได้สะท้อนผ่านดัชนี U.S. diesel crack spread ซึ่งเป็นมาตรวัดความสามารถในการทำกำไรของโรงกลั่น โดยพุ่งขึ้นทำสถิติสูงสุดระหว่างวันที่ $108.02 ต่อบาร์เรลเมื่อวันพุธที่ผ่านมา

นักวิเคราะห์เตือนว่าราคาสูงอยู่แล้วอาจปรับตัวสูงขึ้นไปอีก เนื่องจากกำลังเข้าสู่ช่วงที่มีความต้องการใช้ตามฤดูกาล ทั้งจากภาคเกษตรกรรมสำหรับการเก็บเกี่ยวในซีกโลกเหนือ และความต้องการน้ำมันทำความร้อนที่เพิ่มขึ้นก่อนเข้าสู่ฤดูหนาว Andy Lipow ประธานของ Lipow Oil Associates กล่าวว่า ราคาดีเซลที่สูงขึ้นจะส่งผลกระทบเป็นวงกว้างต่อเศรษฐกิจ เนื่องจากเป็นเชื้อเพลิงหลักในภาคการขนส่ง เกษตรกรรม และอุตสาหกรรม ซึ่งจะผลักดันให้ต้นทุนการขนส่งและการผลิตสูงขึ้น และท้ายที่สุดอาจนำไปสู่ราคาอาหารที่แพงขึ้น