ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นเป็นวันที่สองติดต่อกัน เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับอุปทานในตะวันออกกลางยังคงมีอยู่

ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สองในวันอังคาร เนื่องจากความกังวลของนักลงทุนเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะเกิดการหยุดชะงักของอุปทานจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน ยังคงหนุนตลาด โดยชดเชยสัญญาณการฟื้นตัวของการส่งออกน้ำมันดิบจากตะวันออกกลาง

ณ เวลา 00:02 GMT ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ (Brent crude) ซึ่งเป็นดัชนีมาตรฐานโลก ปรับตัวสูงขึ้น 63 เซนต์ หรือ 0.6% มาอยู่ที่ 105.91 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะที่ราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียต (WTI) ของสหรัฐฯ ปรับตัวสูงขึ้น 72 เซนต์ หรือ 0.8% มาอยู่ที่ 93.32 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ตามข้อมูลของรอยเตอร์

ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ เทียบกับ การส่งออกที่เพิ่มขึ้น

ปัจจัยหลักที่หนุนตลาดคือสงครามที่ยืดเยื้อมาเจ็ดเดือนระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นจุดสำคัญสำหรับอุปทานพลังงานทั่วโลก ขณะที่เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ และอิหร่านกำลังเจรจากับผู้ไกล่เกลี่ยอยู่นั้น การที่ยังไม่มีข้อสรุปทำให้ราคาน้ำมันยังคงมีความเสี่ยงอยู่

“ความหวังที่จะบรรลุข้อตกลงนั้นเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ราคาน้ำมันเบรนท์ไม่สามารถปรับตัวสูงขึ้นอย่างยั่งยืนเหนือ 110 ดอลลาร์ในระยะสั้น” ทิม วอเตอร์เรอร์ หัวหน้านักวิเคราะห์ของ KCM Trade กล่าว

เพื่อหักล้างความกังวลเรื่องอุปทาน ข้อมูลเบื้องต้นจาก Kpler แสดงให้เห็นว่าการส่งออกน้ำมันดิบจากผู้ผลิตรายใหญ่ในตะวันออกกลางเพิ่มขึ้นเป็น 12.8 ล้านบาร์เรลต่อวัน ในเดือนกันยายน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ การเพิ่มขึ้นดังกล่าวมีรายงานว่าเกิดจากการส่งออกที่เพิ่มขึ้นจากซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

Ad

อุปสรรคด้านโลจิสติกส์ช่วยพยุงราคา

แม้ปริมาณการส่งออกจะสูงขึ้น นักวิเคราะห์ตั้งข้อสังเกตว่าความท้าทายด้านโลจิสติกส์ยังคงทำให้ราคาสูงอยู่ การขนส่งที่เพิ่มขึ้นส่วนใหญ่ต้องอาศัยวิธีการแก้ปัญหาที่ไม่ค่อยมีประสิทธิภาพและมีต้นทุนสูงกว่า เช่น การถ่ายโอนน้ำมันจากเรือสู่เรือ เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักที่เกี่ยวข้องกับความขัดแย้ง

“ภาพรวมที่ชัดเจนขึ้นเกี่ยวกับการส่งออกน้ำมันดิบจากอ่าวเม็กซิโกที่เพิ่มขึ้นกำลังปรากฏให้เห็น แต่การเพิ่มขึ้นส่วนใหญ่ยังคงต้องอาศัยวิธีการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า” วอเตอร์เรอร์กล่าว “วิธีการเหล่านั้นมีประสิทธิภาพน้อยกว่าและมีต้นทุนสูงกว่าการดำเนินงานตามปกติ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมราคาน้ำมันดิบจึงยังคงสูงอยู่”

ในอีกด้านหนึ่ง เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ กำลังพิจารณาผ่อนปรนกฎระเบียบเพื่ออนุญาตให้มีการขายดีเซลย้อมสีแดงในวงกว้างขึ้น เพื่อช่วยลดราคาน้ำมันเชื้อเพลิงภายในประเทศ ตามข้อมูลจากผู้ที่คุ้นเคยกับการหารือที่สำนักข่าวรอยเตอร์อ้างถึง ข้อเสนอนี้กำลังถูกพิจารณาเป็นทางเลือกแทนการห้ามส่งออกดีเซลที่อาจเกิดขึ้น