Story
Giá dầu tăng ngày thứ hai liên tiếp do lo ngại về nguồn cung ở Trung Đông vẫn tiếp diễn.

Summary
Giá dầu thô tăng phiên thứ hai liên tiếp do những rủi ro địa chính trị đang diễn ra ở Trung Đông lấn át dữ liệu cho thấy sự phục hồi trong xuất khẩu dầu của khu vực. Dầu Brent giao dịch gần mức 106 đô la một thùng, được hỗ trợ bởi những lo ngại về khả năng gián đoạn vận chuyển.
Giá dầu tăng phiên thứ hai liên tiếp vào thứ Ba, khi mối lo ngại của nhà đầu tư về khả năng gián đoạn nguồn cung do xung đột Mỹ-Iran tiếp tục hỗ trợ thị trường, bù đắp cho những dấu hiệu phục hồi xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông.
Đến 00:02 GMT, giá dầu thô Brent chuẩn toàn cầu tăng 63 cent, tương đương 0,6%, lên giao dịch ở mức 105,91 đô la một thùng. Giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ tăng 72 cent, tương đương 0,8%, lên 93,32 đô la một thùng, theo dữ liệu của Reuters.
Rủi ro địa chính trị so với xuất khẩu tăng
Yếu tố chính thúc đẩy thị trường vẫn là cuộc chiến kéo dài bảy tháng giữa Mỹ và Iran, làm gia tăng rủi ro cho việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz, một điểm nghẽn quan trọng đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu. Mặc dù các quan chức Mỹ và Iran được cho là đang tham gia đàm phán với các nhà trung gian, nhưng việc thiếu một giải pháp vẫn duy trì mức giá rủi ro cao.
"Niềm hy vọng dai dẳng về một thỏa thuận có thể là yếu tố chính ngăn cản giá dầu Brent tăng bền vững trên mức 110 đô la trong thời gian ngắn sắp tới," Tim Waterer, nhà phân tích trưởng tại KCM Trade, cho biết.
Để đối phó với những lo ngại về nguồn cung, dữ liệu sơ bộ từ Kpler cho thấy xuất khẩu dầu thô từ các nhà sản xuất lớn ở Trung Đông đã tăng lên 12,8 triệu thùng mỗi ngày trong tháng 9, mức cao nhất kể từ tháng 2. Sự gia tăng này được cho là do lượng hàng xuất khẩu từ Ả Rập Xê Út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất tăng lên.
AdNhững trở ngại về hậu cần hỗ trợ giá
Mặc dù khối lượng xuất khẩu cao hơn, các nhà phân tích lưu ý rằng những thách thức về hậu cần đang giữ giá ở mức cao. Phần lớn lượng hàng hóa tăng lên dựa vào các giải pháp thay thế kém hiệu quả và tốn kém hơn, chẳng hạn như chuyển dầu giữa các tàu, để tránh những gián đoạn liên quan đến xung đột.
"Một bức tranh rõ ràng hơn đang hiện ra về khối lượng xuất khẩu dầu cao hơn từ vùng Vịnh, nhưng phần lớn sự gia tăng đó vẫn dựa vào các giải pháp thay thế," Waterer lưu ý. "Những phương pháp đó kém hiệu quả và tốn kém hơn so với các hoạt động bình thường, đó là lý do tại sao giá dầu thô vẫn ở mức cao."
Trong một diễn biến khác, các quan chức Mỹ đang xem xét nới lỏng quy định để cho phép bán rộng rãi hơn dầu diesel nhuộm đỏ nhằm giúp giảm giá nhiên liệu trong nước, theo những người quen thuộc với các cuộc thảo luận được Reuters trích dẫn. Đề xuất này đang được cân nhắc như một giải pháp thay thế cho lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel tiềm năng.