GE Aerospace ยืนยันปัญหาซีลเครื่องยนต์ GE9X ไม่กระทบกำหนดการให้บริการของ Boeing 777X

นายราหุล ไก (Rahul Ghai) ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน (CFO) ของ GE Aerospace เปิดเผยว่า บริษัทมีความมั่นใจว่าปัญหาด้านความทนทานของซีลกลาง (mid-seal) ในเครื่องยนต์ GE9X จะไม่ส่งผลกระทบ ต่อกำหนดการเริ่มให้บริการของเครื่องบิน Boeing 777X ในปีหน้า

การแก้ไขปัญหาและการส่งมอบ

นายไกกล่าวในงานประชุมที่จัดโดย Morgan Stanley ว่า GE Aerospace ได้เริ่มดำเนินการจัดส่งเครื่องยนต์ GE9X ที่มีการติดตั้งซีลกลางซึ่งได้รับการออกแบบใหม่ให้กับทาง Boeing แล้วตั้งแต่ ไตรมาสที่ 3 ของปีนี้

การดำเนินการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ไขปัญหาด้านความทนทานที่พบในชิ้นส่วนเดิม เพื่อให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพและอายุการใช้งานตามมาตรฐานที่กำหนดไว้สำหรับเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดของ Boeing

Ad

การรับรองและผลกระทบต่อ 777X

GE Aerospace คาดการณ์ว่าจะได้รับการรับรองชิ้นส่วนที่ออกแบบใหม่นี้จากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ภายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

ความคืบหน้าดังกล่าวถือเป็นข่าวดีสำหรับโครงการ Boeing 777X เนื่องจากเครื่องยนต์ GE9X เป็นเครื่องยนต์เพียงรุ่นเดียวที่ใช้สำหรับเครื่องบินรุ่นนี้ การแก้ไขปัญหาและส่งมอบเครื่องยนต์ได้ตามกำหนดจึงเป็นปัจจัยสำคัญที่จะทำให้ Boeing สามารถส่งมอบเครื่องบิน 777X ให้กับสายการบินต่างๆ ได้ตามแผนที่วางไว้