รายงานจาก Jefferies ระบุว่า การติดตั้งระบบ ADAS LiDAR ในจีนเพิ่มขึ้น 74% ในเดือนกันยายน

การติดตั้งอุปกรณ์ LiDAR สำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ในประเทศจีนแตะระดับ 562,000 หน่วยในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 74% จากเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว ตัวเลขดังกล่าวซึ่งรายงานโดย Jefferies' Smart Component Tracker ยังแสดงถึงการเพิ่มขึ้น 11% จากเดือนสิงหาคม ซึ่งบ่งชี้ถึงการนำเทคโนโลยีเซ็นเซอร์นี้ไปใช้ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เหอไซ่กลับมาครองอันดับหนึ่ง

ภูมิทัศน์การแข่งขันในหมู่ผู้ผลิต LiDAR มีการเปลี่ยนแปลงในเดือนกันยายน โดยเหอไซ่กลับมาครองตำแหน่งผู้นำตลาดอีกครั้ง การติดตั้งของบริษัทเติบโต 18% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าเป็น 202,000 หน่วย คิดเป็น 35.9% ของตลาด การเติบโตนี้ส่วนหนึ่งมาจากการเพิ่มขึ้น 49% ของการติดตั้งในรถยนต์ Xiaomi ในเดือนนั้น

ส่วนแบ่งการตลาดของหัวเว่ยลดลง 3.7 จุดเปอร์เซ็นต์จากเดือนสิงหาคมเหลือ 31.9% ซัพพลายเออร์รายใหญ่อื่นๆ ได้แก่ RoboSense ซึ่งครองส่วนแบ่งการตลาด 14.8% ด้วยยอดจัดส่ง 83,000 หน่วย และ Seyond ซึ่งมีส่วนแบ่งการตลาด 12%

การใช้งาน LiDAR ในรถยนต์เพิ่มมากขึ้น

ข้อมูลนี้เน้นให้เห็นถึงแนวโน้มที่สำคัญของการใช้งาน LiDAR เป็นคุณสมบัติมาตรฐานมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์พลังงานใหม่ (NEVs) อัตราการใช้งาน LiDAR โดยรวมในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอยู่ที่ 22.3% ในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 11 จุดเปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า สำหรับ NEVs โดยเฉพาะ อัตราการใช้งานอยู่ที่ 33.7% เพิ่มขึ้น 15 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีต่อปี

Ad

ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ ตัวเลขการติดตั้งแตกต่างกันไป:

• AITO: การติดตั้งเพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า เป็น 89,000 หน่วย
• NIO: การติดตั้งเพิ่มขึ้น 6% เป็น 60,000 หน่วย
• Zeekr: เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญถึง 28% เป็น 50,000 หน่วย - Li Auto: ยอดขายลดลง 4% เหลือ 44,000 เครื่อง
• Luxeed: ยอดขายลดลง 45% เหลือ 20,000 เครื่อง

การเติบโตตั้งแต่ต้นปีเกิน 100%

ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี การติดตั้ง LiDAR ในประเทศจีนเติบโตขึ้น 105% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เป็น 3.85 ล้านเครื่อง ในช่วงเวลานี้ Hesai ครองส่วนแบ่งการตลาด 35% ตามมาด้วย Huawei ที่ 33% ส่วน Seyond และ RoboSense ครองส่วนแบ่งการตลาด 14% และ 13% ตามลำดับ

ในอีกด้านหนึ่ง การติดตั้งระบบประมวลผลสัญญาณเตือนภัยล่วงหน้า (ADAS system-on-chips หรือ SoCs) ลดลง 23% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วในเดือนกันยายน เหลือ 1.34 ล้านเครื่อง ในกลุ่มชิปประมวลผลแบบ SoC ที่มีกำลังประมวลผลต่ำ Mobileye เป็นผู้นำด้วยส่วนแบ่ง 38.7% ตามมาด้วย Horizon ที่ 20.7%