Iran Hampir Capai Perjanjian Selat Hormuz dengan Oman, Tetapi Tuntut Syarat Tambahan

Iran mengumumkan pada hari Sabtu bahawa ia "sangat hampir" untuk mencapai persetujuan dengan Oman mengenai laluan perkapalan baharu melalui Selat Hormuz. Walau bagaimanapun, Tehran menegaskan bahawa perjanjian ini sahaja tidak mencukupi untuk membuka semula sepenuhnya laluan air yang penting untuk pasaran tenaga global itu.

Rundingan Bersyarat di Tengah Ketegangan

Menteri Luar Iran, Abbas Araqchi, menyatakan bahawa pembukaan semula selat itu bergantung pada syarat-syarat lain, termasuk pampasan daripada Amerika Syarikat. Menurut Araqchi, skim pemisahan trafik perkapalan sebelum ini "tidak lagi boleh diterima" oleh Tehran, dan rundingan sedang dijalankan dengan Oman untuk laluan sementara sementara isu teknikal dan undang-undang diselesaikan.

Secara berasingan, Pengawal Revolusi Iran menambah bahawa pembukaan semula Selat Hormuz bergantung pada penerimaan Washington terhadap syarat-syarat Iran, yang tidak dinyatakan secara spesifik. Jurucakap Pengawal, Hossein Mohebbi, memberi amaran kepada Washington supaya berhenti campur tangan dalam proses rundingan serantau, menurut agensi berita Tasnim.

Eskalasi Serangan dan Respons AS

Ketika rundingan diplomatik berjalan, ketegangan di rantau itu terus meningkat. Emiriah Arab Bersatu (UAE) pada hari Sabtu menuduh Iran menyerang sebuah kapal pengangkut yang bersekutu dengan syarikat minyak negaranya menggunakan peluru berpandu ketika melalui Selat Hormuz, walaupun tiada kecederaan dilaporkan.

Ad

Seorang pegawai AS yang tidak mahu dikenali memberitahu Reuters pada hari Jumaat bahawa Washington menjangkakan perjanjian antara Iran dan Oman akan dicapai tidak lama lagi. Pegawai itu menambah:

• AS akan menarik balik sekatan ke atas pelabuhan Iran sebaik sahaja perjanjian untuk memulihkan perkapalan komersial tanpa halangan diumumkan.
• Tindakan AS akan terus "berasaskan prestasi" dan terikat dengan pelaksanaan komitmen oleh Iran.

Implikasi kepada Pasaran Tenaga Global

Selat Hormuz merupakan laluan kritikal yang mengendalikan kira-kira satu perlima daripada penghantaran minyak dan gas dunia sebelum konflik semasa. Gangguan akibat serangan ke atas kapal telah menyebabkan lonjakan harga tenaga dan menyumbang kepada inflasi global.

Menurut sumber serantau yang dipetik oleh Reuters, perjanjian yang dicadangkan itu mungkin memberikan Tehran kawalan ke atas kapal yang memasuki Teluk melalui selat tersebut—satu konsesi besar yang sebelum ini ditolak oleh pegawai AS. Syarikat minyak negara Abu Dhabi, ADNOC, melaporkan pada hari Jumaat bahawa 15 buah kapalnya telah diserang sejak konflik bermula, menyebabkan seorang anak kapal terbunuh dan 20 yang lain cedera. Ketidakpastian yang berterusan ini mengekalkan premium risiko yang tinggi pada harga minyak mentah.