Story
Eksport Minyak Mentah Campuran CPC September Ditetapkan pada 1.5 Juta Tong Sehari

Summary
Jumlah eksport minyak mentah Campuran CPC Caspian bagi September dijangka berada pada 1.5 juta tong sehari, sedikit menurun disebabkan kerja penyelenggaraan, di tengah-tengah kebimbangan keselamatan yang berterusan di Laut Hitam.
Program eksport minyak mentah Campuran CPC Caspian bagi bulan September dijangka berada pada 1.5 juta tong sehari (bpd), paras yang stabil atau sedikit menurun berbanding bulan Ogos, di tengah-tengah kerja penyelenggaraan di sebuah lapangan minyak utama dan ketegangan geopolitik di rantau Laut Hitam.
Menurut laporan yang memetik tiga pedagang, angka ini menunjukkan penurunan kecil berbanding julat 1.5 juta hingga 1.6 juta bpd yang dijadualkan pada bulan Ogos.
Faktor Penyelenggaraan dan Risiko Serantau
Penurunan volum eksport ini sebahagian besarnya dikaitkan dengan kerja-kerja penyelenggaraan yang sedang dijalankan di lapangan minyak Karachaganak. Ini merupakan faktor operasi biasa yang boleh memberi kesan kepada bekalan jangka pendek.
Para pedagang memberi amaran bahawa jumlah pemuatan sebenar mungkin terjejas oleh faktor-faktor luaran. Gangguan yang berpotensi termasuk keadaan cuaca buruk dan risiko daripada serangan dron yang berterusan di kawasan Laut Hitam, yang boleh menjejaskan operasi perkapalan.
AdDinamik Pasaran di Laut Hitam
Saluran paip CPC adalah laluan penting yang mengangkut minyak mentah dari Kazakhstan ke sebuah terminal berhampiran pelabuhan Novorossiysk di Laut Hitam, Rusia. Ia menyumbang kira-kira 2% daripada bekalan minyak global, menjadikannya komponen kritikal dalam pasaran tenaga antarabangsa.
Pedagang menyatakan bahawa pemilik kapal pada masa ini lebih memilih untuk memuat di terminal CPC berbanding terminal Sheskharis di Novorossiysk. Peralihan ini berlaku selepas Ukraine memberi jaminan tidak akan menyasarkan kapal bukan Rusia yang berlepas dari pelabuhan di Laut Hitam.
Walaupun begitu, keadaan keselamatan yang meruncing di rantau ini telah melonjakkan kadar pengangkutan laut ke paras tertinggi dalam sejarah. Disebabkan kebimbangan risiko, kebanyakan pemilik kapal dilaporkan masih enggan memuatkan kargo minyak di pelabuhan Laut Hitam milik Rusia.