BMW Sasar Pemulihan Margin Dengan AI, Pemotongan Pekerjaan dan Model Baharu

BMW telah mengumumkan pelan penstrukturan semula pelbagai aspek yang direka untuk membalikkan penurunan mendadak dalam harga sahamnya dan menangani amaran keuntungan baru-baru ini. Semasa acara pelabur selama dua hari, pengeluar kereta mewah Jerman itu memperincikan strateginya, yang menumpukan pada pemotongan kos, barisan produk yang dirombak, dan penggunaan kecerdasan buatan untuk memperkemas operasi.

Laluan Menuju Keuntungan

Syarikat itu menetapkan sasaran jangka sederhana untuk meningkatkan margin keuntungan dalam perniagaan automotif terasnya kepada antara 3% dan 5% menjelang 2028. Ini mewakili peningkatan yang ketara daripada margin 2.3% yang dicatatkan dalam keputusan terkininya. Menjelang awal 2030-an, BMW menyasarkan untuk kembali kepada julat sasaran sejarahnya iaitu 8% hingga 10%.

Keyakinan pelabur terhadap pembuat kereta itu telah digoncang oleh tiga amaran keuntungan dalam tempoh lebih tiga tahun, dengan sahamnya jatuh lebih daripada satu pertiga sepanjang tahun lalu ke paras terendah enam tahun. Sasaran baharu ini bertujuan untuk menyediakan pelan tindakan yang jelas untuk pemulihan.

Penstrukturan Semula dan Strategi Produk

Untuk mencapai matlamat kewangannya, BMW merancang baik pulih operasi yang ketara. Langkah-langkah utama yang diumumkan termasuk:

Ad

• Pengurangan Pengurusan: Mengurangkan bahagian dan peranan pengurusan berkaitan sebanyak satu perlima menjelang pertengahan 2027.
• Pemotongan Pekerjaan: Program pemberhentian pekerja dijangka menjejaskan kira-kira 8,000 pekerjaan di Jerman.
• Integrasi AI: Memanfaatkan kecerdasan buatan untuk mempercepatkan proses membuat keputusan dan meningkatkan kecekapan.
• Model Baharu: Syarikat sedang menyesuaikan strategi produknya dengan kenderaan elektrik peringkat permulaan untuk Eropah bermula pada tahun 2028 dan SUV mewah baharu yang disasarkan untuk pasaran A.S.

Ketua Pegawai Eksekutif Milan Nedeljković menyatakan rancangan itu akan membantu BMW "menghadapi persaingan yang semakin sengit yang akan menentukan industri ini pada tahun-tahun akan datang."

Menavigasi Cabaran Global

Penstrukturan semula ini berlaku ketika industri auto Eropah menghadapi permintaan yang lemah, persaingan sengit daripada jenama China, dan kesan tarif A.S. BMW telah terjejas terutamanya oleh perubahan pesat dalam pilihan pengguna terhadap jenama domestik di China, pasaran utama bagi syarikat itu.

Sebagai tindak balas, BMW merancang untuk terus melokalkan pengeluarannya di China dan meningkatkan kerjasama dengan rakan kongsi tempatan mengenai teknologi seperti pemanduan autonomi. "Kami telah menetapkan langkah awal untuk mengubah kedudukan kami dan akan melaksanakannya dengan momentum yang kukuh," kata Nedeljković, mengakui syarikat itu tidak menjangkakan kelajuan perubahan dalam pasaran China.