토요타, 6월 판매량 소폭 반등... 中 부진에 상반기 실적은 2년 만에 첫 감소

세계 최대 자동차 제조업체인 토요타 자동차(TYO:7203)의 6월 글로벌 판매량이 전년 동기 대비 소폭 증가하며 5개월 만에 반등에 성공했다. 하지만 중국 시장의 지속적인 약세로 인해 상반기 전체 실적은 2년 만에 처음으로 감소세로 돌아섰다.

6월 판매 실적, 5개월 만에 증가세 전환

토요타가 발표한 자료에 따르면, 6월 토요타 및 렉서스 브랜드의 전 세계 판매량은 868,454대로 전년 동월 대비 0.1% 증가했다. 이는 5개월 연속 이어진 판매 감소세를 마감하는 수치다.

일본 내수 판매가 17.2% 급증한 148,862대를 기록하며 3개월 연속 성장을 이끌었고, 북미 지역의 견조한 수요도 실적에 기여했다. 반면, 해외 판매는 2.9% 감소한 719,592대로 5개월 연속 하락세를 보였다. 6월 글로벌 생산량은 879,321대로 2.9% 증가하며 2개월 만에 증가세로 전환했다.

상반기 실적, 2년 만에 첫 감소

월간 실적의 소폭 개선에도 불구하고 상반기 누적 실적은 부진을 면치 못했다. 2026년 상반기(1~6월) 실적은 판매와 생산 모두 2년 만에 처음으로 전년 대비 감소했다.

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• 상반기 글로벌 판매량: 501만 대 (전년 대비 2.9% 감소)
• 상반기 글로벌 생산량: 4.86만 대 (전년 대비 1.2% 감소)

이는 투자자들에게 하반기 실적 회복 여부에 대한 우려를 안겨주는 대목이다. 특히 최대 자동차 시장 중 하나인 중국에서의 부진이 전체 실적에 부담으로 작용하고 있다.

지역별 희비 교차... 中 시장 부진 지속

지역별 실적은 뚜렷한 명암을 보였다. 일본 시장에서는 RAV4, bZ4X, 랜드크루저 FJ 등 신차 판매 호조가 이어지며 내수 시장을 견인했다. 북미에서는 캠리와 4러너 등 주력 모델과 하이브리드 전기차(HEV) 판매가 증가하며 실적을 뒷받침했다.

그러나 중국 시장에서는 어려운 시장 환경 속에서 판매 약세가 지속되었다. 치열한 가격 경쟁과 현지 브랜드의 부상으로 인한 어려움이 토요타의 상반기 전체 실적을 끌어내리는 핵심 요인으로 분석된다.