ファンボロー航空ショー開幕、地政学リスクを背景に防衛需要が主役に

世界最大級の航空宇宙見本市であるファンボロー国際航空ショーが月曜日に開幕した。今年はウクライナや中東での紛争を背景に各国の防衛予算が急増しており、防衛関連企業が大きな存在感を示す一方、ボーイングとエアバスによる旅客機の受注合戦にも注目が集まっている。

防衛部門の隆盛

今年のショーでは、地政学的リスクの高まりが色濃く反映されている。主催者によると、過去最多となる1,600社の出展者のうち半数を防衛関連企業が占めており、これは1948年の開始以来、英国の航空宇宙技術の見本市であった同イベントの商業航空中心からの大きな転換を浮き彫りにしている。

ウクライナや中東での紛争は、各国の軍事支出の優先順位を大きく変えた。特に、ドローン、ミサイル防衛システム、人工知能（AI）といった新技術への需要が加速しており、関連企業は活発な商談を繰り広げている。

旅客機受注は低調か

民間航空機部門では、両大手による受注発表が週を通じて行われる見込みだ。しかし、業界筋によると、サプライチェーンの制約が生産の足かせとなっており、一部のアナリストが予測した800機以上といった水準には遠く及ばず、両社合計の受注数は300機をわずかに上回る程度にとどまる可能性が高いとロイターは報じている。

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ショー開幕前夜、ボーイングの民間航空機部門のトップは、同社が「受注発表ではなく、航空機の生産を増やし、改善することに集中している」と述べ、生産安定化を優先する姿勢を強調した。

具体的な商談の行方

現在注目されている主な商談は以下の通り。

• SMBCアビエーション・キャピタル: アイルランドの航空機リース会社が、ボーイングとエアバスのそれぞれからナローボディ機を約100機ずつ発注すると見込まれている。この案件はブルームバーグ・ニュースが最初に報じた。
• リヤド航空およびフィリピン航空: 両社も航空機の発注について協議しているとされている。
• ターキッシュ・エアラインズ: ボーイング737 MAXを150機購入する計画だが、エンジンメーカーとの長期メンテナンス契約に関する交渉に進展は見られず、契約締結の兆しはまだない模様だ。