FAAは航空管制通信障害を理由にニューアーク空港とフィラデルフィア空港へのフライトを停止した。

連邦航空局（FAA）は月曜日、航空管制通信障害のため、フィラデルフィアとニューヨークの主要空港への一部の到着便を一時的に停止した。この障害により大幅な遅延と目的地変更が発生し、米国の航空インフラの信頼性に対する懸念が改めて高まった。

通信障害が旅行に影響

FAAによると、この地上停止措置は、フィラデルフィア国際空港（PHL）、ニューアーク・リバティー国際空港（EWR）、ニュージャージー州のテターボロ空港（TEB）への到着便に影響を与えた。FAAは、この問題の原因は、混雑する航空路の航空交通管制を担当するフィラデルフィア・ターミナル・レーダー・アプローチ管制（TRACON）施設における特定の通信周波数の不具合にあるとしている。

主要航空会社に大幅な遅延

この障害は、航空会社の運航と旅行者に即座に影響を与えた。フライト追跡サービスFlightAwareによると、ニューアークとフィラデルフィアでは600便以上が遅延し、これは影響を受けた管制施設が処理する航空交通量の20%以上にあたる。

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別の追跡サイトであるFlightradar24のデータによると、ニューアーク空港に到着する便は平均112分遅延した。この混乱は、ニューアークを主要ハブ空港とするユナイテッド航空と、フィラデルフィアを主要ハブ空港とするアメリカン航空にとって特に顕著である。FAA（連邦航空局）も、多数の便が他の空港へダイバートせざるを得なかったことを確認した。

システム負荷のパターン

月曜日の事故は、米国の航空管制システムに影響を与えている一連の技術および通信障害の最新事例である。ニューアークの航空交通管制施設は2025年5月にも同様の通信障害に見舞われ、フィラデルフィアTRACON（ターミナルレーダー管制センター）も昨年通信障害が発生した。

こうした繰り返される問題を受け、議会は対策を講じた。2025年、議員らは、空港の混雑や技術的な脆弱性に関する長年の苦情を受け、老朽化した航空管制システムの改修と管制官の増員のために125億ドルの予算を承認した。