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中国の海上原油輸入は低迷が続き、年間10億バレルの不足に迫る
Summary
Vortexaのデータによると、中国の海上原油輸入量は9月も依然として過去の水準を大幅に下回っており、年間累計の不足量は10億バレルに達する見込みだ。
商品情報会社Vortexaの最新データによると、中国の海上原油輸入量は9月も過去の平均を大幅に下回っており、今年初めから続く輸入減少傾向が続いている。世界最大の石油輸入国である中国の輸入量の継続的な減速は、世界的な需要の低迷が続いていることを示している。
輸入量の継続的な減少
Vortexaのデータによると、中国の今月の海上原油輸入量は日量700万バレル弱で、7月と8月の平均を下回っている。これは、2月28日にイランとの紛争が始まる前の時期とは対照的で、当時中国はタンカーで平均日量1050万バレルを輸入していた。
輸入量の減少は4月から始まり、6月には日量580万バレルと10年ぶりの低水準を記録した。今年に入ってから、中国は2025年の同時期と比べて海上輸送による原油購入量が6億バレル減少しています。Vortexaの予測によると、現在の輸入ペースが第4四半期まで続けば、この不足量は年末までに10億バレル近くまで拡大する可能性があります。
調達先の変化と市場への影響
Adこの紛争は、中国の石油調達先の構成にも大きな変化をもたらしました。中国は、米国の制裁にもかかわらず、これまで闇市場で割安な価格で入手していたイラン産原油の購入を停止したと報じられています。
その代わりに、中国政府は現在、より多くの石油を正規市場から調達しています。この変化は世界の原油価格に直接的な影響を与えます。なぜなら、ブレント原油の指標の産地である北海のような透明性の高い市場での購入は、同量の原油が違法に取引される場合よりも価格に大きな影響を与えるからです。
地政学的背景
中国の石油需要の継続的な減少は、地政学的な緊張が続く中で起こっています。今週後半にワシントンで予定されているドナルド・トランプ米大統領と習近平中国国家主席の会談を前に、市場の動向が注視されている。この会談では、貿易とエネルギー安全保障が主要議題となる見込みだ。