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ボーイング、トルコ航空との737 MAX 150機の契約が成立間近か 交渉難航の末
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関係者によると、ボーイングはターキッシュ・エアラインズ（トルコ航空）から遅延していた737 MAX 150機の受注を最終決定する見通し。エンジン整備を巡る対立で交渉は難航していた。
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関係者によると、米ボーイングはターキッシュ・エアラインズ（トルコ航空）との間で遅延していた「737 MAX」150機の大型受注を最終的に取りまとめる段階にあることが分かった。この契約はエンジン整備に関する産業協力案件を巡る意見の対立から、一時は破談の可能性も報じられていた。
エンジン整備問題で交渉が停滞
今回の発注は、約1年前に発表された合計225機の包括契約の一部。しかし、ターキッシュ・エアラインズ側が求めたエンジン整備に関する産業協力の条件で合意に至らず、交渉は停滞していた。関係者によれば、ターキッシュ・エアラインズは交渉の過程で契約から撤退する可能性も示唆していたという。
交渉の焦点となっていたのは、737 MAXに搭載されるエンジン。このエンジンは、GEエアロスペースとフランスのサフランが共同出資するCFMインターナショナルが製造している。
Ad交渉妥結で不透明感払拭へ
複数の関係者によると、両社は対立点を解消し、合意は目前に迫っているという。早ければ来週にも正式な署名が交わされる可能性がある。
この大型契約の成立は、ボーイングの主力小型機である737 MAXプログラムにとって重要な成功事例となる。高額な契約を巡る不透明感が払拭されることで、投資家心理にも好影響を与える可能性がある。本件に関し、ボーイング、CFMからのコメントは得られていない。ターキッシュ・エアラインズもコメントの要請にすぐには応じなかった。