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आपूर्ति बाधाओं के कारण यूरोपीय डीज़ल रिफाइनिंग मार्जिन रिकॉर्ड ऊंचाई पर

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Aug 18, 20262 min read
आपूर्ति बाधाओं के कारण यूरोपीय डीज़ल रिफाइनिंग मार्जिन रिकॉर्ड ऊंचाई पर

Summary

मध्य पूर्व और रूस से आपूर्ति में लगातार व्यवधान के कारण यूरोपीय डीज़ल का लाभ मार्जिन ऐतिहासिक उच्च स्तर पर पहुंच गया है, जिससे वैश्विक ईंधन बाजारों में सख्ती का संकेत मिल रहा है।

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Background

मध्य पूर्व और रूस से आपूर्ति में व्यवधान के कारण बाजार में लगातार सख्ती आने से मंगलवार को यूरोपीय डीज़ल का लाभ मार्जिन एक नए रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गया। यह विकास वैश्विक ईंधन आपूर्ति श्रृंखलाओं पर बढ़ते दबाव को उजागर करता है।

रिकॉर्ड तोड़ मार्जिन

रॉयटर्स के आंकड़ों के अनुसार, लो-सल्फर गैसऑयल फ्यूचर्स का ब्रेंट क्रूड फ्यूचर्स पर प्रीमियम, जो रिफाइनिंग मुनाफे का एक प्रमुख संकेतक है, $76.08 प्रति बैरल पर पहुंच गया। यह पिछले बंद भाव से $2.69 की वृद्धि है। दिन के कारोबार के दौरान, यह मार्जिन $76.42 प्रति बैरल के सर्वकालिक उच्च स्तर पर भी पहुंचा था।

यह तथाकथित "क्रैक स्प्रेड" दर्शाता है कि रिफाइनरियां कच्चे तेल को डीज़ल जैसे तैयार उत्पादों में बदलने से कितना मुनाफा कमा रही हैं। ऊंचे मार्जिन आमतौर पर तैयार उत्पादों की मजबूत मांग और/या तंग आपूर्ति का संकेत देते हैं।

आपूर्ति संबंधी चिंताएं

मौजूदा तेजी मुख्य रूप से दो कारकों से प्रेरित है:

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  • मध्य पूर्व: इस प्रमुख उत्पादक क्षेत्र से निर्यात में लगातार बाधाएं आ रही हैं।
  • रूस: रूसी रिफाइनरियों में परिचालन संबंधी समस्याओं के कारण भी आपूर्ति प्रभावित हुई है।

यह प्रवृत्ति केवल यूरोप तक ही सीमित नहीं है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, डीज़ल क्रैक स्प्रेड ने सोमवार को $102.20 प्रति बैरल का रिकॉर्ड बनाया। अमेरिका में यह दबाव ईरान और यूक्रेन संघर्ष से संबंधित वैश्विक आपूर्ति व्यवधानों और कृषि क्षेत्र से मजबूत मौसमी मांग के कारण और बढ़ गया है।

वैश्विक संदर्भ

इस बीच, चीन के सीमा शुल्क आंकड़ों से पता चला है कि जुलाई में उसके तैयार ईंधन उत्पादों का निर्यात पिछले साल की तुलना में 12.9% कम था, लेकिन जून की तुलना में 6.7% अधिक था। विशेष रूप से, चीन का डीज़ल निर्यात जुलाई में महीने-दर-महीने 88% बढ़कर 810,000 मीट्रिक टन हो गया। निर्यात प्रतिबंधों में ढील ने चीनी रिफाइनरियों को विदेशों में अधिक ईंधन भेजने की अनुमति दी है, जो वैश्विक बाजार में कुछ राहत प्रदान कर सकता है, लेकिन यह मौजूदा कमी को पूरी तरह से दूर करने के लिए पर्याप्त नहीं है।

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