मस्क ने टेस्ला-स्पेसएक्स विलय की अटकलों को हवा दी, कंपनियों के बीच बढ़ते ओवरलैप का हवाला दिया

टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने अपनी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माता कंपनी टेस्ला और उनकी दूसरी खरबों डॉलर की कंपनी स्पेसएक्स के बीच संभावित विलय की संभावनाओं को खुला रखा है। बुधवार को टेस्ला की अर्निंग्स कॉल के दौरान, उन्होंने इस विचार को खारिज करने से इनकार कर दिया और दोनों कंपनियों के बीच बढ़ते ओवरलैप का हवाला दिया।

मस्क ने कहा, "जैसा कि आप स्पेसएक्स के साथ कई मोर्चों पर कई सहयोगों से बता सकते हैं, दोनों के बीच अधिक से अधिक ओवरलैप है।" उन्होंने आगे कहा, "हम एक अर्निंग्स कॉल पर कंपनियों के विलय और इस तरह की चीजों के बारे में बात नहीं कर सकते। इसे उचित प्रक्रिया के साथ किया जाना चाहिए।"

विश्लेषकों और निवेशकों की प्रतिक्रिया

मस्क की टिप्पणियों ने निवेशकों और विश्लेषकों के बीच विलय की संभावना को लेकर चर्चा तेज कर दी है। टेस्ला के निवेशक डीपवाटर एसेट मैनेजमेंट के मैनेजिंग पार्टनर जीन मुंस्टर ने कहा कि इस कॉल ने उन्हें और अधिक आश्वस्त किया है कि दोनों कंपनियां अगले कुछ वर्षों में एक हो जाएंगी। उन्होंने सोशल मीडिया पर पोस्ट किए गए एक वीडियो में कहा, "मैं आज इन दोनों के विलय की संभावना 90% रखूंगा। अगर आपने मुझसे कल पूछा होता तो मैं इसे 80% कहता।"

कई विश्लेषक पहले से ही दोनों संस्थाओं के बीच गहरे परिचालन एकीकरण की ओर इशारा कर चुके हैं। जेपी मॉर्गन के विश्लेषकों ने इस महीने कहा था कि साझा इंजीनियरिंग प्रतिभा, एआई इंफ्रास्ट्रक्चर, और टेराफैब (AI चिप्स के उत्पादन के लिए एक सेमीकंडक्टर निर्माण सुविधा) जैसी परियोजनाएं "एक अंतिम संयोजन की सुविधा प्रदान करेंगी।" स्टिफ़ेल के विश्लेषकों का मानना है कि "कई निवेशक इसे अनिवार्य मानते हैं कि मस्क स्पेसएक्स को टेस्ला के साथ मिलाने की दिशा में आगे बढ़ेंगे - उनके लिए सवाल 'अगर' नहीं बल्कि 'कब' है।"

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संभावित लाभ और बाधाएं

विलय के समर्थकों का तर्क है कि इससे मस्क के कॉर्पोरेट साम्राज्य को सरल बनाया जा सकता है और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, रोबोटिक्स, विनिर्माण, ऊर्जा और अंतरिक्ष के बुनियादी ढांचे में फैली एक अधिक एकीकृत कंपनी बन सकती है। स्पेसएक्स की अध्यक्ष और सीओओ ग्वेने शॉटवेल ने भी जून में सीएनबीसी को बताया था कि कंपनियों को एक साथ मिलाने से "एलन का जीवन थोड़ा आसान हो सकता है।"

हालांकि, इस तरह के किसी भी सौदे को बड़ी बाधाओं का सामना करना पड़ सकता है। जेपी मॉर्गन ने दोनों कंपनियों के लिए नियामकीय मंजूरियां हासिल करने की "व्यावहारिक बाधा" की ओर इशारा किया, विशेष रूप से चीन में, जहां स्पेसएक्स के अमेरिकी सरकार के साथ संबंधों को लेकर राष्ट्रीय सुरक्षा संबंधी चिंताएं समस्याएं पैदा कर सकती हैं। विश्लेषकों ने यह भी नोट किया है कि मस्क का स्पेसएक्स में टेस्ला की तुलना में बहुत बड़ा वोटिंग अधिकार है, जो टेस्ला के सार्वजनिक शेयरधारकों के लिए गवर्नेंस संबंधी विचारों को जटिल बना सकता है।