एयर न्यूज़ीलैंड का घाटा उम्मीद से कम, इंजन समस्याओं में सुधार के संकेत

एयर न्यूज़ीलैंड (Air New Zealand) ने उम्मीद से कम वार्षिक घाटा दर्ज किया है और संकेत दिया है कि इंजन की कमी से उत्पन्न व्यवधान कम होने लगा है। न्यूज़ीलैंड की इस प्रमुख एयरलाइन ने कहा कि अधिक विमान सेवा में वापस आ रहे हैं, जिससे परिचालन में सुधार हो रहा है।

वित्तीय परिणाम

30 जून को समाप्त हुए वित्तीय वर्ष के लिए, एयरलाइन ने NZ$336 मिलियन (न्यूज़ीलैंड डॉलर) का कर-पूर्व घाटा दर्ज किया। यह परिणाम Visible Alpha द्वारा अनुमानित NZ$356.5 मिलियन के घाटे से बेहतर है। हालांकि, यह परिणाम पिछले तीन वर्षों में एयरलाइन का सबसे बड़ा वार्षिक घाटा भी है।

परिचालन संबंधी चुनौतियां

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कंपनी के मुनाफे पर दो प्रमुख कारकों का नकारात्मक प्रभाव पड़ा। इन चुनौतियों में शामिल हैं:

• इंजन की उपलब्धता: इंजन की उपलब्धता से जुड़ी समस्याओं के कारण इस अवधि में मुनाफे में अनुमानित NZ$190 मिलियन की कमी आई। यह समस्या 2023 में तब शुरू हुई जब प्रैट एंड व्हिटनी (Pratt & Whitney) ने एयरबस विमानों में इस्तेमाल होने वाले 1,000 से अधिक इंजनों को निरीक्षण के लिए वापस बुला लिया था, जिससे बाद के वर्षों में विमानों को बार-बार खड़ा करना पड़ा।
• ईंधन की लागत: मध्य पूर्व में संघर्ष के कारण, हेजिंग के बाद कंपनी के ईंधन बिल में NZ$205 मिलियन की अतिरिक्त लागत जुड़ गई, जिससे लाभप्रदता पर और दबाव पड़ा।

एयरलाइन ने कहा है कि इंजन रखरखाव से संबंधित व्यवधान अब कम होने लगे हैं, जिससे भविष्य के परिचालन के लिए एक सकारात्मक दृष्टिकोण मिलता है। निवेशकों और बाज़ार विश्लेषकों की नज़र इस बात पर होगी कि कंपनी इन परिचालन बाधाओं से कितनी जल्दी और प्रभावी ढंग से उबरती है।