大眾汽車將出口中國研發的技術，全球策略轉變

大眾汽車正調整策略，將中國業務研發的技術出口到全球市場，此舉旨在利用中國作為創新中心，提升這家汽車製造商的全球競爭力。這家德國公司宣布，將在中國研發的全新汽車平台應用於新興市場，並計劃在本世紀末之前率先在南美市場推出。

策略轉向“立足中國，服務全球”

大眾汽車週三宣布，與中國企業合作開發的「中國電子架構緊湊型主平台」（CPCA）將作為其面向全球南方市場的下一代車型的基礎。這標誌著大眾汽車先前「立足中國，服務中國」本土化戰略的重大轉變。

大眾汽車集團執行長奧維布魯姆在聲明中表示：「中國是大眾汽車集團的關鍵創新引擎，並且日益成為我們全球市場的產品和技術中心。」 此舉表明，大眾汽車有意將其在中國的業務從區域銷售驅動力轉變為成本效益高的研發和出口基地。

競爭壓力推動新策略

大眾汽車在中國市場面臨市佔率不斷萎縮的困境，此次策略調整正值此時。在科技、軟體和價格方面，福斯汽車一直難以與比亞迪和吉利等本土電動車製造商抗衡。為了適應這些市場現實，這家德國汽車巨頭正在進行數十年來最大的重組。

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這種趨勢並非福斯汽車獨有。包括通用汽車和雷諾在內的其他傳統汽車製造商也越來越多地採取類似策略，將其在中國合資企業中開發的技術推向全球，以期在國際市場上與中國品牌競爭。

未來計劃和技術推廣

作為新策略的一部分，大眾汽車計劃增加中國製造的大眾和捷達品牌汽車向南美和非洲的出口。該公司目前已排除將這些特定車型出口到歐洲和北美的可能性。

大眾汽車也發布了其VEGA技術套件，預計將於2027年推出。據該公司稱，該套件將包含以下關鍵技術：

• 850伏特快速充電功能
• 支援L3級自動駕駛