Story
大众汽车将出口中国研发的技术，全球战略转变
Text size
Background
大众汽车正调整战略，将中国业务研发的技术出口到全球市场，此举旨在利用中国作为创新中心，提升这家汽车制造商的全球竞争力。这家德国公司宣布，将在中国研发的全新汽车平台应用于新兴市场，并计划在本十年末之前率先在南美市场推出。
战略转向“立足中国，服务全球”
大众汽车周三宣布，其与中国企业合作开发的“中国电子架构紧凑型主平台”（CPCA）将作为其面向全球南方市场的下一代车型的基础。这标志着大众汽车此前“立足中国，服务中国”本土化战略的重大转变。
大众汽车集团首席执行官奥维·布鲁姆在一份声明中表示：“中国是大众汽车集团的关键创新引擎，并且日益成为我们全球市场的产品和技术中心。” 此举表明，大众汽车有意将其在中国的业务从区域销售驱动力转变为成本效益高的研发和出口基地。
竞争压力推动新策略
大众汽车在中国市场面临市场份额不断萎缩的困境，此次战略调整正值此时。在技术、软件和价格方面，大众汽车一直难以与比亚迪和吉利等本土电动汽车制造商抗衡。为了适应这些市场现实，这家德国汽车巨头正在进行数十年来规模最大的重组。
Ad这种趋势并非大众汽车独有。包括通用汽车和雷诺在内的其他传统汽车制造商也越来越多地采取类似策略，将其在中国合资企业中开发的技术推向全球，以期在国际市场上与中国品牌展开竞争。
未来计划和技术推广
作为新战略的一部分，大众汽车计划增加中国制造的大众和捷达品牌汽车向南美和非洲的出口。该公司目前已排除将这些特定车型出口到欧洲和北美的可能性。
大众汽车还发布了其VEGA技术套件，预计将于2027年推出。据该公司称，该套件将包含以下关键技术：
- 850伏快速充电功能
- 支持L3级自动驾驶