特斯拉擴大電動卡車充電網絡 攜手 Forum Mobility 於加州設 Megacharger 充電站

電動卡車解決方案供應商 Forum Mobility 週四宣布，將與特斯拉 (Tesla) 合作，在其位於加州的三座全新電動卡車轉運站設立公共 Megacharger 充電站。此舉將為重型電動車輛增加 30 百萬瓦 (MW) 的充電容量，旨在解決商用車隊電氣化轉型的基礎設施瓶頸。

合作細節與站點規劃

根據 Forum Mobility 的聲明，這批橫跨北加州與南加州的新轉運站，將配備特斯拉的百萬瓦級充電系統 (Megawatt Charging System, MCS) 技術以及通用的 CCS 充電端口。站點設計採用直通式車道，旨在確保卡車能高效進出，維持物流順暢。

特斯拉將負責營運其中三處公共 Megacharging 站點：

• 位於安大略市 (Ontario) 的 FM Francis 站
• 位於奧克蘭 (Oakland) 的 FM Adeline 與 FM Coliseum 站

此外，Forum Mobility 指出，其位於 Rancho Dominguez 的 Santa Fe 站點已獲得車隊營運商超過 330 輛 特斯拉 Semi 電動卡車的訂單承諾，該充電設施未來也將對其他商用卡車客戶開放。該公司也為其自 2024 年 12 月開始營運、位於長灘港 (Port of Long Beach) 的 FM Harbor 站點，增設了兩座 MCS Megacharger 充電樁。

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市場意義與背景

此次合作是解決電動重型卡車商業化瓶頸的關鍵一步。缺乏專為大型商用車設計的高功率、高效率充電基礎設施，一直是阻礙運輸業大規模採用電動卡車的主要障礙。

透過在關鍵物流樞紐建置結合 MCS 與 CCS 標準的充電站，特斯拉與 Forum Mobility 正在為電動卡車的普及鋪路。這不僅能服務特斯拉自家的 Semi 車隊，也為其他品牌的電動卡車提供了充電選擇，有助於建立更開放的生態系。

此項充電網絡擴張計畫，也與特斯拉的全球戰略相符。路透社報導指出，該公司正準備將 Semi 電動卡車的銷售範圍擴大到北美以外的市場，並計畫於明年在歐洲推出，完善的充電基礎設施是其成功擴張的先決條件。