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伊朗威脅報復後 荷莫茲海峽航運量下滑 高盛上調油價預測
Summary
在伊朗揚言將對美國任何新攻擊進行報復後，本週初通過荷莫茲海峽的商品船隻數量有所下降。此一地緣政治緊張局勢，已促使高盛等機構上調對未來油價的預測。
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Background
在伊朗揚言將對美國任何新的攻擊行動展開報復後，本週初通過全球石油運輸咽喉荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的船隻交通量出現放緩跡象，加劇了市場對中東供應鏈中斷的擔憂。
關鍵水道航運放緩
根據路透社引述航運數據公司 Kpler 的資料，週一共有 7 艘商品運輸船通過荷莫茲海峽，較前一天的 8 艘有所減少。此前，伊朗曾警告稱，整個波斯灣地區的能源基礎設施，包括美國的石油和天然氣利益，都處於易受攻擊的狀態。
值得注意的是，報導指出部分船隻可能在通過該水道時關閉其應答器，因此實際通行數量並未完全反映在官方統計中。
市場影響與油價預測
Ad荷莫茲海峽是全球最重要的石油運輸瓶頸，任何潛在的航運干擾都可能對全球能源市場產生重大影響。鑑於中東地區的航運中斷風險預期將持續至明年，投資銀行高盛（Goldman Sachs）已採取行動。
高盛上調了其對 2026年12月 及 2027年 的布蘭特（Brent）與西德州中級（WTI）原油價格預測，反映出市場對供應安全的憂慮升溫。
另一要道流量反增
相較之下，另一條位於紅海入口處的主要商品運輸水道——曼德海峽（Bab el-Mandeb），其交通量則呈現增長趨勢。Kpler 數據顯示，週一共有 29 艘商品船隻通過曼德海峽，遠高於前一天的 17 艘。這可能反映出船運公司在評估不同航線風險時的策略調整。