受沙烏地阿拉伯石油出貨量激增的影響，中東石油出口9月反彈。

受沙烏地阿拉伯和阿聯酋原油出口量大幅反彈的推動，中東主要產油國的原油出口量在9月飆升至2月以來的最高水準。分析公司Kpler的初步數據顯示，該地區9月原油出口量攀升至1,280萬桶/日。

沙烏地阿拉伯調整原油運輸路線

此次成長主要歸功於該地區最大出口國沙烏地阿拉伯的戰略調整。在東西輸油管遭到攻擊受損後，沙烏地阿拉伯將原油出口從紅海港口延布轉移至位於海灣的拉斯塔努拉碼頭。

此次路線調整導致該國原油出口量顯著成長。 Kpler的關鍵數據包括：

• 沙烏地阿拉伯原油出口總量：9月份反彈至約540萬桶/日，比8月份的244.6萬桶/日翻了一番還多。
• 拉斯塔努拉港出口：飆升至360萬桶/日，較上月的92.9萬桶/日大幅增長。

霍爾木茲海峽交通量增加

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沙烏地阿拉伯原油改道促進了霍爾木茲海峽的交通量成長，該海峽是全球能源供應的關鍵咽喉要道。預計9月經該海峽的出口量將達到約740萬桶/日。

Kpler的數據顯示，光是上週就有19艘超大型原油運輸船（VLCC）駛出該海峽，每艘船載有200萬桶沙烏地阿拉伯原油。該公司指出，這些數據為初步統計，不包括任何可能關閉應答器以逃避檢測的船舶。

供應量仍低於衝突前水平

儘管9月的反彈標誌著供應方面出現了積極進展，但區域出口量仍遠低於歷史水準。目前該地區的石油日產量為1280萬桶，比2月份的1880萬桶/日出口量仍低約600萬桶/日。

這一持續的供應缺口凸顯了自衝突爆發以來全球石油市場遭受的嚴重衝擊。路透社通報，在衝突爆發前，霍爾木茲海峽承擔全球約20%的原油和液化天然氣日供應量。