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賓士股價在獲利預警後逼近52週低點
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梅賽德斯-奔馳集團（MBGn）股價週二下跌超過3.5%，接近52週低點，此前這家汽車製造商大幅下調了全年盈利預期。該公司表示，關鍵的中國市場面臨挑戰是下調獲利預期的主要原因。
截至歐洲午盤交易時段，該股股價為39.89歐元，接近52週低點38.89歐元。這項獲利預警正值該公司面臨更廣泛的壓力跡象之際，包括該公司第一季在中國的汽車銷量下降了27%，以及截至2026年6月30日，營收成長率為負7.1%。
強勁的電動車需求遭遇逆風
此次獲利預警與該公司其他方面積極的產品成長動能形成鮮明對比，尤其是在電動車（EV）領域。市場正在權衡強勁的需求與不斷下滑的獲利能力，分析師對每股盈餘 (EPS) 的預期也反映了這一點，過去 30 天內，EPS 預期已下降 11.1%。
近期報告顯示，這家汽車製造商的產品線存在一些亮點：
- 據報道，新款純電動 CLA 車型的需求已超過該公司的產能。
- 第一季度，純電動車 (BEV) 的總銷量年增 9%，達到 44,300 輛。
- 同期，廣受歡迎的 GLC 車型在美國的銷量增長了 17%，在歐洲的銷量增長了 7%。
估值與分析師展望
Ad儘管市場動能不佳，但一些分析師認為，該股的估值可能為投資人提供一定的緩衝。根據10月27日的數據，截至6月30日，該股股息殖利率為8.5%，市盈率為7.3倍。市場普遍預期其公允價值為49.93歐元，這意味著較目前水準有25.2%的潛在上漲空間。
然而，分析師仍保持謹慎。花旗銀行的策略師（維持中性評級）在8月的報告中指出，該公司的估值主要反映了其淨現金和在戴姆勒卡車公司的股份，而對核心乘用車業務的估值則較低。花旗銀行表示，在採取更積極的立場之前，將等待利潤率穩定的跡象。
值得關注的技術水平
從技術角度來看，該股仍處於確認的下跌趨勢中，目前交易價格低於其20日、50日和200日簡單移動平均線。投資者將密切關注52週低點38.89歐元附近的關鍵支撐位。
該公司計劃於 10 月 28 日發布下一份收益報告，屆時投資者將能更清楚地了解 CLA 和 GLC 等車型的強勁需求是否能夠開始抵消更廣泛的利潤率壓力。