馬士基恢復紅海航線 股價受多重利多激勵上揚

丹麥航運巨擘馬士基 (A.P. Moeller - Maersk) 因宣布恢復一條關鍵的紅海航線，加上市場對其強勁財測的樂觀情緒延續，其 B 股股價上漲 1.5%，報 16,940 丹麥克朗。

紅海航線逐步恢復

馬士基週一宣布，將恢復其行經紅海與蘇伊士運河的 WAF6 航運服務，該航線連接中東、地中海與西非。公司將此舉形容為「逐步重返蘇伊士運河走廊的又一步」。

此航線的恢復，是在先前重啟中東至美國東岸的服務後，再次顯示出在胡塞組織攻擊造成一年多干擾後，航運界對該地區安全環境的信心正在增強。恢復蘇伊士運河航線預計將帶來顯著效益：

• 縮短航程：西行航程平均縮短 7 天，東行航程則縮短約 14 天。
• 降低成本：航程縮短意味著燃料成本的下降與船舶利用率的提升。

行業利多與財測上修

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市場的樂觀情緒也受到同業的正面消息所提振。德國航運公司赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 因市場需求強勁及運價發展樂觀而上調全年展望，其股價隨之上漲，為整個航運板塊帶來利多。

這也強化了自六月底馬士基大幅上修財測以來所建立的看漲論述。當時，馬士基將其全年潛在EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）預測從原先的 45-70 億美元，大幅調高至 80-100 億美元，理由是貨櫃運輸需求持續強勁以及現貨運價不斷上漲。

投資人展望與股價支撐

除了航線恢復與財測利多外，馬士基的股價也受到其他因素支撐。公司正在進行一項為期 12 個月、規模高達 63 億丹麥克朗的股票回購計畫，為股價提供了結構性支撐。

此外，投資人也正為公司預計於 8 月 13 日公布的 2026 年第二季財報提前佈局。在全球股市普遍面臨溫和壓力的背景下，馬士基股價的逆勢上漲顯得尤為突出。