歐洲柴油裂解價差自歷史高點回落近3%

歐洲柴油利潤指標在週四從歷史高點回落近 3%，主要受原油價格走低及關鍵地區庫存穩定的影響。

價差從紀錄高位滑落

根據路透社數據，格林威治標準時間週四 16:57，低硫柴油期貨相對於布蘭特原油期貨的溢價（即裂解價差）報每桶 $86.66。此數字較前一交易日收盤價下跌了 $2.58。

此輪回調發生在該價差創下歷史新高之後。前一交易日，該指標曾觸及每桶 $91.67 的歷史最高紀錄。裂解價差是衡量煉油廠將原油加工成精煉產品（如柴油）獲利能力的關鍵指標。

ARA 庫存持穩

市場供給面消息方面，位於阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普 (ARA) 煉油與儲油樞紐的柴油庫存基本維持不變，約為 165 萬公噸。庫存穩定在一定程度上緩解了市場對供給短缺的擔憂。

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數據顯示，期間並未有任何進口量記錄，但預計在月底前將有 8 艘貨輪抵港卸貨，這可能為未來供給提供補充。

經濟影響與政策應對

高昂的柴油價格已對運輸業產生實質影響。美國聯合太平洋鐵路 (Union Pacific) 週三表示，持續上漲的柴油價格已促使部分貨主將貨運方式從公路轉向鐵路運輸，以尋求更具成本效益的方案。

與此同時，各國政府也開始應對能源成本壓力。據報導，法國總理塞巴斯蒂安·勒科爾尼 (Sebastien Lecornu) 已要求相關部會，將針對受燃油價格上漲影響產業的定向補貼支持，延續至今年年底。