
波羅的海乾散貨指數跌至兩週多低點 海岬型運價領跌
由於海岬型與巴拿馬型船運價下滑,波羅的海乾散貨指數中止連兩日漲勢,跌至 7 月 31 日以來最低水平。該指數的下跌反映出主要原物料的海運需求出現疲軟跡象。
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由於海岬型與巴拿馬型船運價下滑,波羅的海乾散貨指數中止連兩日漲勢,跌至 7 月 31 日以來最低水平。該指數的下跌反映出主要原物料的海運需求出現疲軟跡象。

由於美國農業部最新報告顯示玉米作物優良率下降,引發市場對供應前景的擔憂,推動芝加哥期貨交易所的玉米期貨價格走高。

美國總統川普週二表示,目前並未與伊朗進行任何會談,然而伊朗談判代表則稱,除非美國滿足特定條件,否則將持續關閉荷莫茲海峽,雙方說法顯著矛盾。

加拿大管線公司計劃大幅提升石油出口能力,但油砂生產商因氣候政策和長期需求的不確定性而對擴大產量持謹慎態度,兩者之間出現潛在落差。

由於美國與伊朗的緊張局勢升級,推升布蘭特原油價格突破每桶91美元,引發市場對通膨的擔憂,導致全球長天期政府公債遭遇拋售潮,美國30年期公債殖利率更觸及19年來的最高點。

伊朗首席談判代表表示,在美國滿足六月臨時協議中概述的特定條件前,關鍵的荷莫茲海峽將繼續關閉,此舉加劇了全球能源供應的擔憂。

由於波斯灣軍事緊張局勢加劇導致荷莫茲海峽運輸中斷,加上歐洲天然氣庫存處於歷史低點,市場對冬季供應的擔憂升溫,推動基準天然氣期貨價格連續第五個交易日走高。

儘管週一西北歐汽油煉油利潤率小幅下滑近1美元,但由於供應持續緊張且實體市場交易活絡,整體利潤仍維持在歷史高位。能源顧問機構預測,全球庫存下降將持續支撐價格。

由於中東航運放緩及潛在制裁風險,歐洲柴油市場供應持續緊縮,即使週一價格小幅回落,但柴油裂解價差仍盤旋在每桶 75 美元的歷史高位附近。