中東衝突影響延燒：部分航空公司恢復航班 惟多數航線仍持續中斷

近期因美國與以色列對伊朗採取軍事行動引發的衝突，對中東地區的航空交通造成顯著干擾。儘管部分航空公司已開始恢復飛往該地區的航班，但許多主要國際航空公司仍維持停飛決定，顯示該區域的航空運輸要完全恢復正常仍有待時日。

航班中斷情況總覽

根據路透社最新彙整，全球航空業對中東航線的營運策略呈現分歧。部分業者已宣布重啟部分航線，但更多公司選擇將停飛期限延長至秋季，甚至到年底，反映出對區域安全情勢的謹慎評估。

受影響的主要航點包括杜拜 (Dubai)、特拉維夫 (Tel Aviv)、利雅德 (Riyadh) 及貝魯特 (Beirut) 等關鍵樞紐。許多航空公司除了暫停直飛航班外，也持續避開伊朗、伊拉克、敘利亞等國的領空。

各大航空公司調整時程

各家航空公司的航班恢復計畫存在顯著差異，以下為部分主要業者的最新動態：

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• 漢莎航空集團 (Lufthansa Group)：漢莎航空與瑞士國際航空 (SWISS) 飛往杜拜的航班停飛至 9月13日；旗下多家航空公司（包括奧地利航空、布魯塞爾航空）飛往阿布達比、安曼、貝魯特等多個城市的航班則暫停至 10月24日。
• 英國航空 (British Airways)：母公司 IAG 旗下的英航將杜拜、特拉維夫等航線的停飛時間延長至夏季結束，預計於 10月25日 恢復，但恢復後將縮減為每日一班。
• 達美航空 (Delta)：美國的達美航空已將亞特蘭大至特拉維夫的航線服務暫停至 12月18日，但計畫於 9月6日 恢復紐約至特拉維夫的航班。
• 加拿大航空 (Air Canada)：已取消飛往特拉維夫和杜拜的航班，直至 10月24日。
• 國泰航空 (Cathay Pacific)：香港的國泰航空計畫自 9月1日 起恢復飛往杜拜和利雅德的航班。
• 新加坡航空 (Singapore Airlines)：已將新加坡至杜拜的航班停飛期限延長至 10月24日。

市場影響與展望

對於航空業者而言，長期停飛與航線繞道不僅意味著直接的營收損失，也導致營運成本增加，例如燃料消耗的上升。投資人正密切關注這些干擾對航空公司第三、第四季財報的潛在衝擊。

分析指出，航班恢復的時程表反映了各家公司對地緣政治風險的評估。目前零星的復飛多集中在被認為風險較低的航點，而全面恢復則取決於中東地區緊張局勢的實質性緩解。在不確定性消除前，相關航空公司的股價表現可能持續承壓。