特斯拉与Forum Mobility合作，在加州扩张重型电动卡车充电网络

根据充电设施开发商Forum Mobility周四宣布的消息，特斯拉（Tesla）将在其于加州新建的三个充电站内，运营面向重型电动卡车的公共“兆瓦级充电站”（Megacharger）。此次合作是Forum Mobility一项总计30兆瓦电力扩张计划的核心部分，该计划还包括为超过330辆特斯拉Semi电动半挂卡车预留充电容量。

合作详情与站点布局

Forum Mobility正在北加州和南加州建设四个新的电动卡车充电中心。这些充电站将配备采用兆瓦充电系统（Megawatt Charging System, MCS）技术的直通式车道，并辅以传统的CCS充电桩，以兼容不同类型的电动卡车。

根据协议，特斯拉将直接运营其中三个公共兆瓦级充电站，具体地点为：

• 安大略市（Ontario）的FM Francis充电站
• 奥克兰市（Oakland）的FM Adeline和FM Coliseum充电站

第四个充电站位于兰乔多明格斯（Rancho Dominguez）的FM Santa Fe，Forum Mobility已在此为超过330辆特斯拉Semi卡车签约预留了车队充电容量，同时该站也将对其他商业运输公司开放。

充电网络扩张与市场影响

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此次扩张是在Forum Mobility现有网络基础上的重要补充。该公司已于2024年12月在长滩港（Port of Long Beach）投运了FM Harbor充电站，该站拥有9兆瓦容量和44个CCS充电端口。如今，该站点还将新增两个特斯拉的MCS兆瓦级充电桩。

Forum Mobility表示，公司目前拥有25家签约的运输客户，已获得超过330辆特斯拉Semi的预订，并且在建或已投入运营的充电容量总计超过40兆瓦。此举被视为解决电动重卡“先有车还是先有桩”难题的关键一步，为物流运输业的电动化转型提供了至关重要的基础设施支持。

背景与未来规划

Forum Mobility透露，这些新充电站的建设部分资金来源于加州及地方机构的拨款和激励措施。这反映出政府层面对于推动交通运输领域脱碳化的大力支持。

展望未来，该公司计划将其充电网络进一步扩展至加州的内陆帝国和中央谷地，并已着手在拉斯维加斯、凤凰城、休斯顿、达拉斯、西雅图/塔科马以及芝加哥等关键物流枢纽开发新的充电站。