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美国联邦航空管理局官员：波音737 MAX 7和MAX 10即将获得认证
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美国联邦航空管理局（FAA）一位高级官员表示，在经过严格审查后，该机构即将完成对波音737 MAX 7和MAX 10两款机型的认证。此举将为波音向客户交付这些新飞机扫清关键障碍。
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Background
美国联邦航空管理局（FAA）一位高级官员周一表示，波音公司的 737 MAX 7 和 MAX 10 两款机型的认证工作已接近完成。这一进展对波音公司而言是关键一步，将为其恢复新型窄体客机的全面交付铺平道路。
认证进展细节
FAA副局长Chris Rocheleau在范堡罗航展期间接受路透社采访时透露了这一消息。他表示，MAX 7 的认证“指日可待”（literally around the corner），而 MAX 10 的认证也将“紧随其后”。
Rocheleau指出，在做出这一判断前，FAA已对这两款MAX系列的新型号完成了“密集的审查”。对于飞机制造商而言，获得监管机构的适航认证是向航空公司客户交付飞机的先决条件，直接关系到公司的收入和现金流。
Ad对波音及后续机型的影响
737 MAX 7和MAX 10的认证延迟，已对波音的生产计划和财务状况构成挑战。一旦获得批准，波音将能够开始交付积压的大量订单，从而改善其财务表现，并与主要竞争对手空客的A320neo系列展开更全面的市场竞争。
此外，Rocheleau还提及了波音的另一款重要机型——宽体客机 777X。他预计，在两款MAX飞机获批后，FAA也将推进777X的认证工作。根据他的说法，777X 的认证可能会在今年晚些时候或2027年初完成，具体时间取决于波音公司向该机构提供必要信息的速度。