Story
Cổ phiếu RTX tăng nhẹ sau thông báo thay đổi lãnh đạo tại Pratt & Whitney
Summary
Tập đoàn RTX đã công bố bổ nhiệm bà Jill Albertelli làm chủ tịch mới của công ty con Pratt & Whitney, kế nhiệm ông Shane Eddy nghỉ hưu, một động thái được thị trường đón nhận tích cực với mức tăng 1% của cổ phiếu sau giờ giao dịch.
Cổ phiếu của RTX Corp. (NYSE:RTX) đã tăng 1% trong phiên giao dịch ngoài giờ hôm thứ Ba sau khi công ty công bố bà Jill Albertelli sẽ đảm nhận chức vụ chủ tịch của Pratt & Whitney, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2027.
Chi tiết về việc chuyển giao lãnh đạo
Bà Albertelli sẽ kế nhiệm ông Shane Eddy, người đã quyết định nghỉ hưu sau hơn 40 năm gắn bó với công ty. Theo thông báo, ông Eddy sẽ tiếp tục làm việc tại RTX cho đến tháng 3 năm 2027 với vai trò cố vấn đặc biệt để hỗ trợ quá trình chuyển giao.
Việc bổ nhiệm một nhà lãnh đạo kỳ cựu từ nội bộ cho thấy sự ưu tiên của RTX đối với tính liên tục và ổn định trong bối cảnh Pratt & Whitney đang trong giai đoạn quan trọng về sản xuất và duy trì các dòng động cơ chủ lực.
Năng lực của tân chủ tịch
Bà Jill Albertelli mang đến hơn ba thập kỷ kinh nghiệm ở hầu hết các lĩnh vực tại Pratt & Whitney. Chuyên môn của bà bao gồm:
Ad- Kỹ thuật và vận hành sản xuất
- Quản lý chất lượng và chuỗi cung ứng
- Chương trình thương mại, bán hàng và hoạt động bảo trì, sửa chữa
Gần đây nhất, bà giữ chức vụ Chủ tịch mảng Động cơ Quân sự của Pratt & Whitney. Tại đây, bà đã có công lớn trong việc đảm bảo vị thế nhà cung cấp động cơ đẩy duy nhất của công ty cho máy bay chiến đấu F-35, đồng thời cải thiện hiệu suất giao hàng và chất lượng của động cơ F135.
"Jill là một nhà lãnh đạo dày dạn kinh nghiệm và rất được kính trọng," ông Chris Calio, Chủ tịch và Giám đốc điều hành của RTX cho biết. "Thành tích đã được chứng minh cùng sự am hiểu sâu sắc về hoạt động kinh doanh và khách hàng của chúng tôi khiến bà trở thành người phù hợp để dẫn dắt Pratt & Whitney trong tương lai."
Bối cảnh và di sản
Ông Shane Eddy đảm nhận vai trò chủ tịch Pratt & Whitney từ năm 2022. Ông đã dẫn dắt bộ phận này vượt qua nỗ lực chuyển đổi kéo dài nhiều năm, cũng như giai đoạn tăng cường sản xuất và duy trì cho các dòng động cơ Geared Turbo Fan (GTF) và F135. Sự chuyển giao này được kỳ vọng sẽ diễn ra suôn sẻ, duy trì đà phát triển của bộ phận động cơ quan trọng này.