Goldman Sachs: Giá dầu có thể chạm mốc 120 USD/thùng do rủi ro hàng hải tại Trung Đông

Giá dầu có thể leo lên mức 120 USD/thùng nếu các cuộc tấn công vào hoạt động vận tải hàng hải ở Trung Đông tiếp tục gia tăng, theo dự báo của ngân hàng Goldman Sachs Group Inc. được Bloomberg đưa tin hôm thứ Hai. Ngân hàng này cho rằng khí tự nhiên và diesel là những công cụ tốt nhất để các nhà đầu tư định vị danh mục trước khả năng giá năng lượng tăng thêm.

Căng thẳng leo thang tại Eo biển Hormuz

Theo ông Daan Struyven, đồng giám đốc bộ phận nghiên cứu hàng hóa toàn cầu của Goldman Sachs, những diễn biến gần đây cho thấy nguy cơ gián đoạn vận tải biển có thể lan rộng và trở nên nghiêm trọng hơn. Giá dầu thô đã tăng lên mức cao nhất kể từ tháng 7 trong bối cảnh đối đầu đang diễn ra giữa Mỹ và Iran tại Eo biển Hormuz.

Bloomberg cho biết Mỹ đã tấn công các tàu chở dầu của Iran trong những ngày gần đây, trong khi Iran tuyên bố một khu vực hạn chế mới gần tuyến đường thủy quan trọng này. Lực lượng hải quân Mỹ được cho là đang duy trì việc phong tỏa các cảng của Iran, đồng thời hộ tống các tàu của những nhà sản xuất khác ra khỏi khu vực.

Các kịch bản giá và khuyến nghị đầu tư

Ông Struyven nêu rõ con số 120 USD là kịch bản giá tăng của Goldman Sachs. Ngược lại, trong kịch bản giá giảm, nếu hoạt động xuất khẩu từ khu vực trở lại bình thường, giá dầu Brent có thể lùi về mốc 80 USD/thùng.

Ad

• Giá dầu Brent giao dịch lần cuối ở mức 97,55 USD/thùng, tăng 1,32%.
• Giá dầu West Texas Intermediate (WTI) đứng ở mức 92,64 USD/thùng, tăng 1,28%.

Goldman Sachs khuyên các nhà đầu tư nên phòng hộ rủi ro địa chính trị thông qua các vị thế mua đối với khí tự nhiên toàn cầu và các sản phẩm dầu tinh chế, thay vì chỉ tập trung vào dầu thô. Ngân hàng này lưu ý rằng các cú sốc nguồn cung ở những thị trường này nghiêm trọng hơn so với thị trường dầu thô. Đáng chú ý, giá diesel đã tăng hơn gấp đôi trong năm nay.

Vai trò của các thị trường năng lượng khác

Ông Struyven nhận định Trung Quốc có khả năng vẫn là một "lực lượng bình ổn" trên thị trường dầu thô bằng cách hạn chế nhập khẩu khi giá tăng. Tuy nhiên, theo Bloomberg, Bắc Kinh không đóng vai trò điều tiết tương tự trên thị trường khí tự nhiên hay các sản phẩm tinh chế.

Điều này càng củng cố cho lập luận rằng khí tự nhiên và các sản phẩm như diesel có thể chịu tác động giá mạnh hơn từ các cú sốc địa chính trị, khiến chúng trở thành công cụ phòng hộ hiệu quả hơn trong bối cảnh hiện tại.