Ferrovial công bố doanh thu tăng trưởng trong nửa đầu năm 2026 nhờ thị trường Bắc Mỹ

Tập đoàn cơ sở hạ tầng Ferrovial đã công bố kết quả tài chính nửa đầu năm 2026 với doanh thu đạt 4,7 tỷ euro, tăng 11,3% trên cơ sở so sánh tương đương so với cùng kỳ năm 2025. Lợi nhuận trước lãi vay, thuế, khấu hao và phân bổ (EBITDA) điều chỉnh cũng tăng mạnh 21,6% lên 746 triệu euro.

Tuy nhiên, lợi nhuận ròng của công ty lại giảm xuống còn 258 triệu euro, so với mức 540 triệu euro trong nửa đầu năm 2025. Ferrovial cho biết sự sụt giảm này là do trong kỳ báo cáo năm trước, công ty đã ghi nhận một khoản lãi vốn đáng kể từ việc thoái vốn và tái cơ cấu tài sản.

Động lực từ Bắc Mỹ và mảng Xây dựng

Theo báo cáo, hiệu suất kinh doanh vượt trội của các tài sản tại Bắc Mỹ là động lực tăng trưởng chính. Giám đốc điều hành Ignacio Madridejos nhận định: "Ferrovial đã có một nửa đầu năm 2026 đặc biệt, được thúc đẩy bởi hiệu suất mạnh mẽ trên khắp các tài sản của chúng tôi tại Bắc Mỹ."

• Mảng Đường cao tốc: Ghi nhận doanh thu 740 triệu euro (tăng 15,8%) và EBITDA điều chỉnh 530 triệu euro (tăng 13,4%). Công ty đã nhận được 357 triệu euro cổ tức từ các hoạt động tại Bắc Mỹ. Các tuyến đường thu phí tại Hoa Kỳ cho thấy mức tăng trưởng doanh thu trên mỗi giao dịch vượt qua lạm phát.
• Mảng Xây dựng: Đạt được biên lợi nhuận EBIT điều chỉnh 3,5%, phù hợp với mục tiêu dài hạn của công ty. Lượng đơn đặt hàng tồn đọng đạt mức kỷ lục 18 tỷ euro, trong đó thị trường Bắc Mỹ chiếm 47,9%.

Ad

Ông Madridejos cũng bày tỏ sự lạc quan về tương lai, nhấn mạnh các cơ hội lớn trong "các dự án phát triển mới phức tạp và đà tăng trưởng của các dự án hợp tác công-tư (P3) tại Hoa Kỳ".

Tình hình tài chính và các dự án trọng điểm

Ferrovial đã hoàn thành việc góp vốn 1,1 tỷ USD cho dự án Nhà ga Mới Số Một (New Terminal One) tại Sân bay Quốc tế John F. Kennedy ở New York, hiện đã hoàn thành 92%. Công ty cũng đã nộp hồ sơ dự thầu cho các dự án đường cao tốc lớn tại Tennessee và Georgia vào tháng 7.

Về tình hình tài chính, Ferrovial kết thúc nửa đầu năm với tổng thanh khoản là 4,7 tỷ euro và lượng tiền mặt ròng hợp nhất là 1,3 tỷ euro (không bao gồm các dự án cơ sở hạ tầng). Nợ ròng hợp nhất của công ty tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2026 là 6,3 tỷ euro.