Chery đầu tư 75 triệu USD vào KG Mobility của Hàn Quốc, nhắm đến thị trường toàn cầu

Hãng sản xuất ô tô Trung Quốc Chery Automobile đã đồng ý đầu tư 75 triệu USD vào nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc KG Mobility Corp thông qua hình thức trái phiếu chuyển đổi. Theo công bố từ KG Mobility, nếu được chuyển đổi thành cổ phiếu, số trái phiếu này sẽ mang lại cho Chery khoảng 10% cổ phần trong công ty.

Mục tiêu chiến lược và hợp tác

Thỏa thuận này là một phần trong chiến lược của Chery nhằm tăng cường sự hiện diện trên các thị trường nước ngoài. Ông Zhang Guibing, Chủ tịch Chery International, cho biết hai công ty sẽ khám phá các cơ hội hợp tác sâu rộng.

• Sản xuất toàn cầu: Tận dụng các nhà máy sản xuất của Chery trên khắp thế giới để chia sẻ năng lực sản xuất.
• Phát triển sản phẩm: KG Mobility dự kiến sẽ ra mắt một mẫu SUV cỡ trung, có tên mã SE-10, vào tháng 1 tới. Mẫu xe này sẽ sử dụng nền tảng T2X của Chery và có các phiên bản động cơ xăng cũng như plug-in hybrid cho cả thị trường nội địa và xuất khẩu.
• Mở rộng hợp tác: Hai bên cũng đồng ý thành lập một đội đặc nhiệm để nghiên cứu hợp tác trong các lĩnh vực khác như chất bán dẫn, robot, nguyên vật liệu và thép, theo Chủ tịch KG Mobility Kwak Jae-sun.

Phát biểu với báo giới tại Seoul, ông Zhang nhấn mạnh: "Chúng tôi tin rằng các địa điểm này có thể trở thành những khu vực trọng điểm cho sự hợp tác trong tương lai giữa hai công ty... Chúng tôi cũng thấy nhiều cơ hội hợp tác khác, bao gồm các kênh phân phối và thậm chí cả hợp tác liên quan đến thương hiệu."

Ad

Bối cảnh và Tác động thị trường

KG Mobility, trước đây được biết đến với tên gọi SsangYong Motor, là nhà sản xuất SUV đứng sau Hyundai, Kia và General Motors tại Hàn Quốc. Trong nửa đầu năm, công ty đã bán được hơn 55.000 xe trong và ngoài nước, trong đó xuất khẩu chiếm khoảng 60% tổng doanh số.

Đối với Chery, nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất Trung Quốc, khoản đầu tư này là một bước đi chiến lược để thâm nhập sâu hơn vào các thị trường quốc tế. Ông Zhang cho biết Chery đang tích cực xem xét các phương án để vào thị trường Mỹ, nhưng nhấn mạnh rằng công ty sẽ cần tuân thủ một loạt các luật lệ và yêu cầu của Hoa Kỳ.

Thương vụ này phản ánh xu hướng ngày càng tăng của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trong việc hợp tác với các nhà sản xuất lâu đời để tận dụng các nhà máy ở nước ngoài chưa được sử dụng hết công suất và đẩy nhanh quá trình mở rộng toàn cầu.