Chỉ số vận tải hàng khô Baltic lên cao nhất trong hơn một tháng

Chỉ số cước vận tải hàng khô của Sàn giao dịch Baltic đã tăng lên mức cao nhất trong hơn một tháng vào thứ Ba, được thúc đẩy bởi sự gia tăng trên các phân khúc tàu chính trong bối cảnh thị trường hàng hóa có nhiều biến động.

Diễn biến chi tiết của chỉ số

Theo dữ liệu từ Sàn giao dịch Baltic, chỉ số tổng hợp (BDI), theo dõi cước phí cho các tàu capesize, panamax và supramax, đã cộng 20 điểm, tương đương 0,7%, lên mức 2.980 điểm. Đây là mức ghi nhận cao nhất kể từ đầu tháng Sáu.

Sự tăng trưởng chủ yếu đến từ phân khúc tàu lớn nhất:

• Chỉ số Capesize: Tăng 49 điểm, tương đương 1%, đạt 4.751 điểm, cũng là mức cao nhất trong hơn một tháng.
• Thu nhập trung bình ngày (tàu Capesize): Tăng 445 USD lên 39.583 USD. Các tàu này thường vận chuyển các lô hàng 150.000 tấn như quặng sắt và than đá.
• Chỉ số Panamax: Ghi nhận mức tăng nhẹ 1 điểm, lên 2.251 điểm.

Các yếu tố thúc đẩy thị trường

Ad

Đà tăng của chỉ số BDI diễn ra song song với việc giá quặng sắt kỳ hạn đi lên. Thị trường hàng hóa này đang được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố.

Căng thẳng leo thang tại Eo biển Hormuz được cho là đã làm tăng chi phí vận tải. Ngoài ra, lo ngại về nguồn cung gia tăng sau thông tin về một cuộc đình công tại cảng Port Hedland của BHP, một trong những cảng xuất khẩu quặng sắt lớn nhất thế giới. Bên cạnh đó, nhu cầu bổ sung hàng tồn kho mạnh mẽ từ các nhà máy thép Trung Quốc cũng góp phần hỗ trợ giá cả.

Ý nghĩa đối với thị trường

Chỉ số BDI được các nhà phân tích và nhà đầu tư theo dõi chặt chẽ vì nó được xem là một chỉ báo sớm về hoạt động kinh tế toàn cầu. Sự gia tăng của chỉ số cho thấy nhu cầu vận chuyển nguyên liệu thô đang tăng lên, điều này có thể báo hiệu sự khởi sắc trong hoạt động sản xuất và công nghiệp trên thế giới.