Chỉ số vận tải hàng khô Baltic tăng 1,2% nhờ giá cước tàu Capesize vững chắc

Chỉ số thuê tàu hàng khô của Sàn giao dịch Baltic đã tăng vào thứ Sáu, hoàn tất một tuần tăng trưởng tích cực, nhờ sự hỗ trợ mạnh mẽ từ giá cước của các tàu Capesize.

Theo dữ liệu từ Sàn giao dịch Baltic, chỉ số tổng hợp (BDI), theo dõi giá cước cho các tàu Capesize, Panamax và Supramax, đã cộng thêm 34 điểm, tương đương 1,2%, để đạt mức 2.944 điểm. Tính chung cả tuần, chỉ số này đã tăng 8,4%.

Động lực chính từ phân khúc tàu lớn

Phân khúc tàu lớn nhất là động lực chính đằng sau sự tăng trưởng này. Chỉ số Capesize đã tăng 86 điểm, hay 1,9%, lên 4.655 điểm. Đáng chú ý, chỉ số này đã ghi nhận mức tăng khoảng 13,5% trong cả tuần.

Thu nhập trung bình hàng ngày cho các tàu Capesize, thường vận chuyển các lô hàng 150.000 tấn như quặng sắt và than đá, đã tăng thêm 780 USD lên mức 38.711 USD. Diễn biến này phản ánh nhu cầu vận chuyển hàng hóa nguyên liệu thô đang gia tăng.

Ad

Bối cảnh thị trường hàng hóa

Sự gia tăng của cước vận tải biển diễn ra song song với việc giá hợp đồng tương lai quặng sắt tăng vào thứ Sáu. Theo các nhà phân tích, thị trường quặng sắt được hỗ trợ bởi lượng hàng vận chuyển từ Úc thấp hơn do yếu tố mùa vụ, chi phí vận chuyển tăng và hoạt động giảm tồn kho tại các cảng lớn của Trung Quốc.

Trong khi đó, chỉ số Panamax gần như đi ngang, dừng ở mức 2.253 điểm. Tuy nhiên, chỉ số này vẫn ghi nhận mức tăng 2,3% trong cả tuần, cho thấy sự cải thiện rộng hơn trên thị trường vận tải hàng khô.