Story
American Airlines hạ dự báo lợi nhuận cả năm do giá nhiên liệu tăng cao
Summary
Hãng hàng không này đã điều chỉnh giảm mục tiêu lợi nhuận do chi phí nhiên liệu leo thang trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị gia tăng, khiến cổ phiếu giảm trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa.
American Airlines đã cắt giảm dự báo lợi nhuận cả năm, với lý do chi phí nhiên liệu tăng vọt do căng thẳng địa chính trị giữa Mỹ và Iran tái bùng phát. Thông báo này cho thấy sự bất ổn trên thị trường năng lượng đang tác động trực tiếp đến biên lợi nhuận của ngành hàng không.
Chi tiết về dự báo mới
Theo thông báo hôm thứ Năm, hãng hàng không này hiện dự kiến kết quả cả năm sẽ dao động từ lỗ điều chỉnh 65 cent/cổ phiếu đến lãi điều chỉnh 65 cent/cổ phiếu. Mức dự báo này thấp hơn đáng kể so với khung trước đó là từ lỗ 40 cent đến lãi 1,10 USD mỗi cổ phiếu.
Phản ứng với thông tin này, cổ phiếu của American Airlines đã giảm khoảng 4% trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa, cho thấy sự lo ngại của nhà đầu tư về áp lực chi phí mà hãng đang phải đối mặt.
Nguyên nhân chính: Chi phí nhiên liệu leo thang
Nguyên nhân cốt lõi của việc điều chỉnh giảm là sự biến động của giá nhiên liệu. Căng thẳng gia tăng giữa Mỹ và Iran cùng với việc giao thông qua Eo biển Hormuz bị hạn chế đã đẩy giá dầu và nhiên liệu máy bay lên cao. Eo biển này vốn vận chuyển khoảng một phần năm lượng dầu và khí đốt toàn cầu.
AdCác số liệu cụ thể cho thấy áp lực chi phí:
- Quý 2: American Airlines đã trả trung bình 4,05 USD/gallon cho nhiên liệu, cao hơn mức 4 USD/gallon dự tính trong báo cáo hồi tháng 4.
- Quý 3: Hãng dự kiến sẽ trả 3,75 USD/gallon, dựa trên đường cong giá nhiên liệu kỳ hạn tính đến ngày 21 tháng 7.
Bối cảnh thị trường
Động thái của American Airlines cho thấy các hãng hàng không đang phải đối mặt với một môi trường kinh doanh đầy thách thức, khi chi phí nhiên liệu, một trong những khoản chi lớn nhất, trở nên khó dự đoán. Theo Reuters, giá nhiên liệu máy bay đã từng vượt mốc 5 USD/gallon vào mùa xuân trước khi giảm mạnh trong tháng 6 sau một thỏa thuận ngừng bắn tạm thời.
Tuy nhiên, giá đã tăng trở lại kể từ khi thỏa thuận này đổ vỡ vào đầu tháng 7, tiếp tục gây áp lực lên lợi nhuận của toàn ngành hàng không. Sự biến động này buộc các hãng phải thận trọng hơn trong việc lập kế hoạch tài chính cho các quý còn lại của năm.