ความมั่งคั่งจาก SpaceX และ AI หนุนตลาดเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวพุ่งแรง

คลื่นความมั่งคั่งระลอกใหม่ที่เกิดจากการเสนอขายหุ้น IPO ของ SpaceX และการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของสตาร์ทอัพด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) กำลังส่งผลให้ความต้องการในตลาดการบินส่วนตัวเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยกลุ่มนักลงทุน ผู้บริหาร และพนักงานยุคแรกๆ ในบริษัทเทคโนโลยีเหล่านี้ได้นำความมั่งคั่งที่เกิดขึ้นใหม่มาใช้จ่ายในตลาดเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว

ดีมานด์ทะยานรับสภาพคล่องมหาศาล

ปัจจัยสำคัญที่กระตุ้นตลาดคือ "เหตุการณ์ที่สร้างสภาพคล่อง" (liquidity events) ขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรมเทคโนโลยี โดยเฉพาะการทำ IPO ของ SpaceX ซึ่งระดมทุนได้สูงเป็นประวัติการณ์ถึง 8.57 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ และสร้างความมั่งคั่งมหาศาลให้กับผู้ก่อตั้งและพนักงาน นอกจากนี้ตลาดยังจับตาการ IPO ที่อาจเกิดขึ้นของบริษัท AI ยักษ์ใหญ่อย่าง Anthropic และ OpenAI

อแมนดา แอปเปิลเกต ทนายความด้านการบินจาก Soar Aviation Law ระบุว่า ธุรกิจของบริษัทซึ่งดูแลข้อตกลงซื้อขายเครื่องบิน เติบโตขึ้นถึง 25% ในปีนี้เพียงปีเดียว ขณะที่นายหน้าค้าเครื่องบินในแคลิฟอร์เนียรายหนึ่งเผยว่า ปัจจุบันลูกค้าจากแวดวงเทคโนโลยีคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 75% ของธุรกิจทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากราว 20% เมื่อสิบปีก่อน

ข้อมูลชี้ชัดตลาดการบินส่วนตัวเติบโต

ข้อมูลจากบริษัทวิเคราะห์ข้อมูลการบิน Jetnet ยืนยันถึงแนวโน้มดังกล่าว โดยชี้ว่าภาคการบินส่วนตัวกำลังขยายตัวอย่างแข็งแกร่ง

Ad

• เที่ยวบินในรูปแบบกรรมสิทธิ์ร่วม (shared-ownership) ทั่วโลกในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2026 เพิ่มขึ้น 11.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า
• เที่ยวบินที่ดำเนินการโดยเจ้าของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวโดยตรง เพิ่มขึ้น 13.4%
• WINGX ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Jetnet รายงานว่า ซานฟรานซิสโก ซึ่งเป็นที่ตั้งของ Anthropic และ OpenAI มีการเติบโตของเที่ยวบินเจ็ตธุรกิจเร็วที่สุดในบรรดาเมืองใหญ่ของสหรัฐฯ โดยเพิ่มขึ้นประมาณ 11% เมื่อเทียบเป็นรายปี
• ปริมาณการจราจรทางอากาศของเครื่องบินเจ็ตธุรกิจใกล้กับเมืองบราวน์สวิลล์ รัฐเท็กซัส ซึ่งเป็นที่ตั้งฐานปล่อยจรวดของ SpaceX พุ่งสูงขึ้นถึง 177% ในช่วงที่มีการทำ IPO

มุมมองต่อตลาดและนักลงทุน

ปรากฏการณ์นี้สะท้อนรูปแบบที่เคยเกิดขึ้นในอดีต เช่น ในช่วงยุคดอทคอมที่การส่งมอบเครื่องบินเจ็ตธุรกิจเพิ่มขึ้นถึง 24% สิ่งที่น่าสนใจในรอบนี้คือ นักลงทุนจำนวนมากเริ่มใช้จ่ายเงินล่วงหน้าก่อนที่สภาพคล่องจะเกิดขึ้นจริง เนื่องจากความเชื่อมั่นในมูลค่าของบริษัทที่พุ่งสูงขึ้นในตลาดนอกทะเบียน

ดี.เจ. แฮนลอน ผู้บริหารจาก Flexjet บริษัทผู้ให้บริการกรรมสิทธิ์เครื่องบินเจ็ตแบบบางส่วน (fractional ownership) กล่าวว่า บริษัทสังเกตเห็นฐานลูกค้าที่อายุน้อยลง ซึ่งเป็นกลุ่มความมั่งคั่งรุ่นแรกที่สร้างตัวเองขึ้นมา (self-made first-generation wealth) สอดคล้องกับผู้ที่จะได้รับประโยชน์จากการ IPO ของบริษัทเทคโนโลยีเหล่านี้ การเติบโตอย่างรวดเร็วของความมั่งคั่งในกลุ่มอภิมหาเศรษฐีจากอุตสาหกรรม AI และอวกาศจึงกลายเป็นปัจจัยขับเคลื่อนสำคัญของตลาดสินค้าฟุ่มเฟือย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคการบินส่วนตัว