ราคาน้ำมันปรับตัวลดลง หลังจีนเรียกร้องให้อิหร่านลดการโจมตีโรงงานของซาอุดีอาระเบียโดยกลุ่มฮูตี

ราคาน้ำมันลดลงในวันศุกร์ หลังจากมีรายงานว่าจีนได้ขอให้อิหร่านช่วยลดการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำมันในตะวันออกกลางโดยกลุ่มกบฏฮูตี ซึ่งอาจเป็นการลดความตึงเครียดของความขัดแย้งที่คุกคามอุปทานพลังงานทั่วโลก

การแทรกแซงทางการทูตช่วยบรรเทาความกังวลเรื่องอุปทาน

การเคลื่อนไหวของปักกิ่ง ซึ่งมีรายงานว่าเกิดขึ้นตามคำขอของซาอุดีอาระเบีย ช่วยบรรเทาความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ผลักดันราคาน้ำมันดิบให้สูงขึ้นในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา การพัฒนาครั้งนี้บดบังความกังวลเรื่องอุปทานที่ยังคงมีอยู่ ส่งผลให้ราคาน้ำมันล่วงหน้ามาตรฐานลดลง

• ราคาน้ำมันดิบเบรนต์ปิดที่ 104.87 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ลดลง 95 เซนต์ หรือ 0.93%
• ราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียต (WTI) ปิดที่ 100.30 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ลดลง 1.61 ดอลลาร์ หรือ 1.58%

ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นท่ามกลางการโจมตีกันอีกครั้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน รวมถึงกิจกรรมทางทหารที่เพิ่มขึ้นของกลุ่มฮูตีที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่าน ซึ่งสร้างภัยคุกคามใหม่ต่อเส้นทางการส่งออกน้ำมันที่สำคัญ

ความเสี่ยงด้านท่อส่งและการขนส่งยังคงมีอยู่

Ad

แม้จะมีข่าวทางการทูตในวันศุกร์ แต่การหยุดชะงักของอุปทานทางกายภาพยังคงเป็นปัจจัยหนุนตลาด แหล่งข่าวระบุเมื่อต้นสัปดาห์ว่า การขนส่งน้ำมันดิบที่ศูนย์กลางการส่งออกน้ำมันในทะเลแดงของซาอุดีอาระเบียที่เมืองยานบูถูกระงับหลังจากท่อส่งน้ำมันตะวันออก-ตะวันตกที่สำคัญได้รับความเสียหาย จากแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมและภาพถ่ายดาวเทียม พบว่าสถานีสูบน้ำ 3 แห่งได้รับผลกระทบ และยังไม่แน่ชัดว่าการซ่อมแซมจะแล้วเสร็จเมื่อใด

สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานเมื่อวันศุกร์ว่า บริษัทน้ำมันแห่งรัฐซาอุดีอาระเบีย (Saudi Aramco) ได้แจ้งลูกค้าในยุโรปอย่างน้อยสองรายแล้วว่าพวกเขาจะไม่ได้รับน้ำมันดิบตามกำหนดในเดือนหน้า การจราจรผ่านช่องแคบฮอร์มุซที่สำคัญยังคงติดขัด โดยข้อมูลเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่ามีเรือขนส่งสินค้าเพียง 4 ลำเท่านั้นที่ผ่านไปในวันพฤหัสบดี ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 10 วันที่ประมาณ 16 ลำ

ข้อจำกัดด้านการกลั่นเพิ่มความไม่แน่นอนในตลาด

นอกเหนือจากความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ในทันทีแล้ว นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่าตลาดผลิตภัณฑ์กลั่นที่ตึงตัวขึ้นเป็นปัจจัยสนับสนุนสำคัญสำหรับราคา “ตอนนี้ไม่ใช่ปัญหาด้านอุปทาน แต่เป็นปัญหาด้านการกลั่น” ฟิล ฟลินน์ นักวิเคราะห์อาวุโสของ Price Futures Group กล่าว ปัญหาคอขวดนี้ส่งผลให้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับผู้บริโภคสูงขึ้น โดยราคาน้ำมันดีเซลค้าปลีกของสหรัฐฯ แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 6.45 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ตามข้อมูลของ AAA

IIR Energy ผู้ให้บริการข้อมูลด้านการกลั่นคาดการณ์เมื่อวันศุกร์ว่ากำลังการผลิตในการกลั่นของสหรัฐฯ คาดว่าจะลดลงอีก 371,000 บาร์เรลต่อวัน (bpd) ในสัปดาห์หน้า นักวิเคราะห์จาก JPMorgan ตั้งข้อสังเกตว่าแนวโน้มยังคงไม่ชัดเจน โดยระบุว่าพวกเขายังขาดมุมมองพื้นฐานที่ชัดเจนสำหรับตลาดน้ำมันเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ความตึงเครียดในภูมิภาคทวีความรุนแรงขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ “คำถามสำคัญคือปริมาณการขนส่งทางกายภาพจะกลับสู่ภาวะปกติได้หรือไม่ และจะใช้เวลานานแค่ไหน” Priyanka Sachdeva หัวหน้าฝ่ายข้อมูลเชิงลึกของตลาดจาก Phillip Nova กล่าว