กำไร Lamborghini ครึ่งปีแรกร่วง สัญญาณเตือนภาคธุรกิจรถหรูเผชิญมรสุมภูมิรัฐศาสตร์

Lamborghini ผู้ผลิตรถสปอร์ตหรูสัญชาติอิตาลี รายงานผลกำไรจากการดำเนินงานในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ลดลงกว่า 8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งเป็นสัญญาณล่าสุดที่บ่งชี้ถึงความเปราะบางของภาคธุรกิจรถยนต์หรู ท่ามกลางความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และมาตรการกีดกันทางการค้าที่ส่งผลกระทบต่อตลาดโลก

ผลประกอบการที่สวนทางกัน

Lamborghini ซึ่งเป็นแบรนด์ในเครือ Volkswagen เปิดเผยว่า ผลกำไรจากการดำเนินงานในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2026 อยู่ที่ 395 ล้านยูโร (ประมาณ 450 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ลดลงจาก 431 ล้านยูโรในช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า ส่งผลให้อัตรากำไรจากการดำเนินงาน (Operating Margin) ลดลงมาอยู่ที่ 22.7% จากเดิม 26.5%

อย่างไรก็ตาม แม้กำไรจะลดลง แต่รายได้ของบริษัทกลับเติบโต 7.4% แตะระดับ 1.74 พันล้านยูโร ซึ่งถือเป็นรายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ของบริษัท แม้ว่ายอดส่งมอบรถยนต์จะลดลง 4.6% มาอยู่ที่ 5,422 คันก็ตาม

• ผลกำไรจากการดำเนินงาน: 395 ล้านยูโร (ลดลง >8%)
• อัตรากำไรจากการดำเนินงาน: 22.7% (ลดลงจาก 26.5%)
• รายได้: 1.74 พันล้านยูโร (เพิ่มขึ้น 7.4%)
• ยอดส่งมอบรถยนต์: 5,422 คัน (ลดลง 4.6%)

แรงกดดันจากปัจจัยมหภาค

Ad

เปาโล โปมา ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Lamborghini ระบุว่า ผลการดำเนินงานได้รับผลกระทบเชิงลบจากการเพิ่มขึ้นของกำแพงภาษีในสหรัฐอเมริกาที่บังคับใช้เมื่อปีที่แล้ว รวมถึงความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนที่ไม่เอื้ออำนวย

ด้าน สเตฟาน วิงเคิลแมน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่า "แม้จะเผชิญกับความผันผวนที่เพิ่มขึ้นในตลาดโลก Lamborghini ได้แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่น โดยสามารถสร้างรายได้สูงสุดในประวัติศาสตร์" ทั้งนี้ บริษัทชี้แจงว่าผลการดำเนินงานด้านรายได้ยังคงดีกว่าภาพรวมของตลาดอ้างอิง ซึ่งหดตัวถึง 7.7% ในช่วงเวลาเดียวกัน

ภาพสะท้อนความเปราะบางของตลาดรถหรู

สถานการณ์ของ Lamborghini สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายในวงกว้างที่อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญ โดยก่อนหน้านี้ Volkswagen ซึ่งเป็นบริษัทแม่ ก็ได้ยกเลิกเป้าหมายการเติบโตของยอดขายสำหรับปี 2026 หลังจากผลกำไรจากการดำเนินงานในไตรมาสที่ 2 ลดลง 9.5%

สำหรับนักลงทุน ข้อมูลนี้ตอกย้ำว่าแม้แต่แบรนด์รถยนต์หรูที่มีความต้องการสูงก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงผลกระทบจากปัจจัยมหภาคได้ ทั้งกำแพงภาษี ความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ และสภาวะเศรษฐกิจที่อ่อนแอในตลาดสำคัญอย่างจีน ล้วนเป็นปัจจัยเสี่ยงที่กดดันความสามารถในการทำกำไรของบริษัทในกลุ่มนี้