CEO ฮุนไดเตือน: ค่ายรถจีนอาจบุกตลาดสหรัฐฯ หากผ่อนคลายกำแพงภาษี

โฮเซ มูนอซ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Hyundai Motor (KS:005380) ได้ออกมาเตือนว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนอาจสามารถรุกคืบเข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาได้อย่างรวดเร็ว หากรัฐบาลผ่อนคลายนโยบายกีดกันทางการค้า โดยอ้างอิงถึงการขยายตัวอย่างมีนัยสำคัญในตลาดยุโรปเป็นบทเรียนสำคัญ ตามรายงานของสำนักข่าวรอยเตอร์เมื่อวันพฤหัสบดี

การแข่งขันในยุโรปเป็นสัญญาณเตือน

มูนอซชี้ให้เห็นว่ารถยนต์แบรนด์จีนกำลังสร้างแรงกดดันต่อผู้ผลิตรายเดิมในยุโรปอย่างชัดเจน ข้อมูลจากรอยเตอร์ระบุว่าในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ รถยนต์จากจีนมีส่วนแบ่งตลาดในสหภาพยุโรปมากกว่า 9% และมีส่วนแบ่งการจดทะเบียนในสหราชอาณาจักรสูงถึง 15%

ปัจจัยสำคัญคือความได้เปรียบด้านราคา โดยมูนอซกล่าวว่ารถยนต์จีนสามารถตั้งราคาได้ต่ำกว่าคู่แข่งในตลาดต่างๆ เช่น อิตาลี สเปน และฝรั่งเศส ได้ถึง 30% ถึง 40% แม้ว่าจะต้องเผชิญกับข้อจำกัดทางการค้าของยุโรปก็ตาม สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการแข่งขันด้านราคาที่น่ากังวลสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น

กำแพงภาษีสหรัฐฯ และความท้าทายในอนาคต

ปัจจุบัน สหรัฐอเมริกามีมาตรการกำแพงภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่นำเข้าจากจีนในอัตราสูงถึงประมาณ 100% ซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญที่ทำให้รถยนต์จีนยังไม่สามารถเจาะตลาดสหรัฐฯ ได้อย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม คำเตือนของมูนอซสะท้อนถึงความกังวลว่าหากมีการเปลี่ยนแปลงนโยบายดังกล่าว ภูมิทัศน์การแข่งขันในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลกอาจเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว

Ad

ทั้งนี้ รอยเตอร์ยังระบุด้วยว่า ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ เคยกล่าวว่าเขาจะเปิดรับผู้ผลิตรถยนต์จากจีนที่เข้ามาตั้งฐานการผลิตในสหรัฐอเมริกา ซึ่งอาจเป็นอีกหนึ่งช่องทางให้แบรนด์จีนเข้ามาในตลาดได้ในอนาคต

การปรับแผนด้านเทคโนโลยี

นอกเหนือจากประเด็นการแข่งขันแล้ว มูนอซยังเปิดเผยว่า Hyundai ได้ตัดสินใจเลื่อนการเปิดตัวเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัทในระดับ Level 2++ ออกไปเป็นช่วงปลายปี 2029 จากเดิมที่กำหนดไว้ในปี 2027

การตัดสินใจดังกล่าวมีขึ้นเพื่อให้บริษัทมีเวลามากขึ้นในการรวบรวมข้อมูลและตรวจสอบความปลอดภัยของระบบให้เป็นที่น่าพอใจ โดย Hyundai มีแผนจะร่วมมือกับ Nvidia (NASDAQ:NVDA) ในการพัฒนาระบบ Level 2+ และ Level 2++ ในปี 2028 ตามรายงานของรอยเตอร์