หุ้นโบอิ้งดีดตัว รับข่าว FAA คืนอำนาจรับรองความสมควรเดินอากาศให้เครื่องบิน 737 MAX และ 787

ราคาหุ้นของบริษัทโบอิ้ง (Boeing) ปรับตัวสูงขึ้น 1.0% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาดวันนี้ หลังจากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ได้คืนอำนาจให้แก่บริษัทในการออกใบรับรองความสมควรเดินอากาศ (airworthiness certificates) สำหรับเครื่องบินรุ่น 737 MAX และ 787 Dreamliner ที่ผลิตใหม่ทั้งหมดได้ด้วยตนเอง ซึ่งถือเป็นการสิ้นสุดช่วงเวลาหลายปีของการกำกับดูแลที่เข้มงวดเป็นพิเศษ

FAA ไฟเขียว คืนอำนาจเต็มรูปแบบ

การตัดสินใจของ FAA ครั้งนี้มีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการแล้ว และถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับโบอิ้ง หลังจากที่หน่วยงานกำกับดูแลได้เข้ามาควบคุมกระบวนการดังกล่าวอย่างใกล้ชิดสืบเนื่องจากปัญหาด้านคุณภาพการผลิตในอดีต

ก่อนหน้านี้ในเดือนกันยายน 2025 ทาง FAA ได้เริ่มคืนอำนาจดังกล่าวให้โบอิ้งบางส่วน โดยใช้วิธีสลับกันออกใบรับรองกับบริษัทเป็นรายสัปดาห์ จากการประเมินตลอด 8 เดือนที่ผ่านมา FAA พบว่าคุณภาพการผลิตมีความสม่ำเสมอไม่ว่าจะออกใบรับรองโดยฝ่ายใด จึงเป็นที่มาของการคืนอำนาจเต็มรูปแบบในครั้งนี้

ไบรอัน เบดฟอร์ด ผู้บริหารของ FAA กล่าวว่า "ความปลอดภัยคือหัวใจของการทำงานของเรา และการก้าวไปข้างหน้านี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อเรามั่นใจว่าสามารถทำได้อย่างปลอดภัย"

สัญญาณบวกต่อเนื่องและการรับรองรุ่นใหม่

Ad

นอกเหนือจากข่าวดีดังกล่าว คริส โรเชอโล รองผู้บริหารของ FAA ยังได้ให้ข้อมูลกับผู้สื่อข่าวในงาน Farnborough Air Show ว่าการรับรองเครื่องบินรุ่น 737 MAX 7 นั้น "ใกล้เข้ามามากแล้ว" และจะตามมาด้วยรุ่น MAX 10 ในไม่ช้า นอกจากนี้ FAA ยังคาดว่าจะสามารถให้การรับรองเครื่องบินรุ่น 777X ได้ในช่วงปลายปีนี้หรือต้นปี 2027 ขึ้นอยู่กับความพร้อมของเอกสารจากโบอิ้ง

สเตฟานี โป๊ป ซีอีโอของ Boeing Commercial Airplanes กล่าวย้ำถึงความเชื่อมั่นในทิศทางของบริษัท โดยระบุว่ายอดสั่งซื้อคงค้าง (order backlog) อยู่ในระดับที่แข็งแกร่งมาก และความต้องการของตลาดไม่ใช่ปัญหา แต่สิ่งสำคัญคือการรับฟังลูกค้าและซัพพลายเออร์เพื่อเร่งกำลังการผลิต

มุมมองนักลงทุนและผลกระทบต่อตลาด

ปัจจัยบวกหลายประการได้หนุนความเชื่อมั่นของนักลงทุน ไม่ว่าจะเป็นการคืนอำนาจจาก FAA สัญญาณการรับรองเครื่องบินรุ่นใหม่ที่ใกล้เข้ามา และผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง โดยโบอิ้งได้ประกาศยอดส่งมอบเครื่องบินพาณิชย์ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้จำนวน 314 ลำ ซึ่งเป็นตัวเลขสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2018

บริษัทคาดการณ์ว่าจะมีกระแสเงินสดเป็นบวกในช่วงครึ่งหลังของปี 2026 และตั้งเป้าหมายระยะยาวที่จะสร้างกระแสเงินสดอิสระให้ได้ถึง 1 หมื่นล้านดอลลาร์ต่อปี การฟื้นตัวของกระบวนการผลิตและการรับรองเครื่องบินรุ่นใหม่จึงเป็นหัวใจสำคัญในการบรรลุเป้าหมายดังกล่าว ซึ่งทำให้นักลงทุนกลับมามีความเชื่อมั่นในหุ้นโบอิ้งอีกครั้งก่อนการประกาศผลประกอบการไตรมาส 2 ในวันที่ 28 กรกฎาคมนี้