Boeing ส่งมอบเครื่องบินเดือนสิงหาคมลดลง หลังยอด 787 Dreamliner ชะลอตัว

โบอิ้ง (Boeing) เปิดเผยตัวเลขการส่งมอบเครื่องบินในเดือนสิงหาคมอยู่ที่ 51 ลำ ซึ่งเป็นจำนวนที่ลดลงเล็กน้อยจากเดือนก่อนหน้า และลดลงจาก 57 ลำในช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีสาเหตุสำคัญมาจากการส่งมอบเครื่องบินรุ่น 787 Dreamliner ที่ชะลอตัวลง

รายละเอียดการส่งมอบและคำสั่งซื้อ

ในเดือนสิงหาคม โบอิ้งส่งมอบเครื่องบินรุ่น 787 ซึ่งเป็นเครื่องบินลำตัวกว้างที่ทำกำไรสูงได้เพียง 4 ลำ ลดลงจาก 9 ลำในเดือนสิงหาคมของปีก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม โฆษกของบริษัทได้ยืนยันว่าการลดลงดังกล่าวไม่ได้เกิดจากปัญหาด้านการผลิต, ห่วงโซ่อุปทาน หรือการรับรองมาตรฐานแต่อย่างใด

สำหรับการส่งมอบรุ่นอื่นที่สำคัญ ได้แก่:

• 737 MAX: ส่งมอบจำนวน 41 ลำ ซึ่งเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของบริษัท โดยมีลูกค้ารายใหญ่คือ Southwest Airlines (9 ลำ), United Airlines (8 ลำ) และบริษัทผู้ให้เช่าเครื่องบิน AerCap (5 ลำ)

Ad

ในด้านคำสั่งซื้อ โบอิ้งได้รับคำสั่งซื้อใหม่ 15 ลำในเดือนสิงหาคม ประกอบด้วย 737 MAX 2 ลำ และ 787 อีก 13 ลำจากลูกค้าที่ไม่เปิดเผยนาม และไม่มีการยกเลิกคำสั่งซื้อในเดือนดังกล่าว ทำให้ยอดสั่งซื้อสุทธิของบริษัทตั้งแต่ต้นปี 2026 อยู่ที่ 453 ลำ

เป้าหมายและมุมมองสำหรับนักลงทุน

แม้การส่งมอบ 787 จะชะลอตัวในเดือนสิงหาคม แต่บริษัทยังคงเป้าหมายการส่งมอบเครื่องบินรุ่นนี้ไว้ที่ 90 ถึง 100 ลำ ภายในสิ้นปีนี้ โดยนับถึงสิ้นเดือนสิงหาคม บริษัทได้ส่งมอบ 787 ไปแล้วทั้งสิ้น 54 ลำ การเพิ่มอัตราการผลิตเครื่องบินสองทางเดินรุ่นนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการฟื้นตัวทางการเงินของโบอิ้ง

ภาพรวมการส่งมอบตั้งแต่ต้นปีจนถึงเดือนสิงหาคมอยู่ที่ 418 ลำ ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงที่สุดนับตั้งแต่ปี 2018 ตัวเลขนี้สะท้อนถึงความพยายามในการเร่งการผลิตและส่งมอบเครื่องบินให้แก่ลูกค้าทั่วโลก ขณะที่คู่แข่งอย่างแอร์บัส (Airbus) ได้ส่งมอบเครื่องบิน 57 ลำ และได้รับคำสั่งซื้อ 67 ลำในเดือนเดียวกัน