ดัชนี BDI ปรับตัวขึ้น 1.2% รับอานิสงส์ค่าระวางเรือ Capesize แข็งแกร่ง

ดัชนีค่าระวางเรือเทกองบอลติก (Baltic Dry Index) ปรับตัวสูงขึ้นในวันศุกร์ ส่งผลให้ภาพรวมตลอดทั้งสัปดาห์ปิดในแดนบวกอย่างแข็งแกร่ง โดยมีปัจจัยหนุนสำคัญจากอุปสงค์ของเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ประเภท Capesize

ดัชนีหลักซึ่งสะท้อนค่าระวางเรือสำหรับเรือประเภท Capesize, Panamax และ Supramax เพิ่มขึ้น 34 จุด หรือ 1.2% มาปิดที่ 2,944 จุด อ้างอิงข้อมูลจาก Baltic Exchange ทั้งนี้ ดัชนีดังกล่าวปรับตัวขึ้นถึง 8.4% ในรอบสัปดาห์ที่ผ่านมา

ค่าระวางเรือ Capesize พุ่งหนุนดัชนี

ดัชนีค่าระวางเรือประเภท Capesize เป็นปัจจัยขับเคลื่อนหลักในสัปดาห์นี้ โดยปรับตัวเพิ่มขึ้น 86 จุด หรือ 1.9% มาอยู่ที่ 4,655 จุด ส่งผลให้ภาพรวมตลอดสัปดาห์พุ่งขึ้นราว 13.5%

การปรับขึ้นดังกล่าวส่งผลให้รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือ Capesize ซึ่งโดยทั่วไปใช้ขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ปริมาณ 150,000 ตัน เช่น แร่เหล็กและถ่านหิน เพิ่มขึ้น 780 ดอลลาร์สหรัฐ สู่ระดับ 38,711 ดอลลาร์สหรัฐต่อวัน

Ad

ปัจจัยหนุนจากตลาดแร่เหล็ก

ความต้องการเช่าเรือ Capesize ที่เพิ่มขึ้นสอดคล้องกับทิศทางของตลาดสินค้าโภคภัณฑ์ โดยเฉพาะสัญญาซื้อขายล่วงหน้าแร่เหล็กที่ปรับตัวสูงขึ้นในวันศุกร์ นักวิเคราะห์ชี้ว่าปัจจัยหนุนมาจากปริมาณการขนส่งแร่เหล็กจากออสเตรเลียที่ลดลงตามฤดูกาล ประกอบกับต้นทุนค่าระวางเรือที่สูงขึ้น และการลดสต็อกสินค้าคงคลังในท่าเรือสำคัญของจีน ซึ่งกระตุ้นให้เกิดความต้องการขนส่ง

ภาพรวมดัชนีเรือประเภทอื่น

ขณะที่ดัชนีค่าระวางเรือประเภท Panamax แทบไม่เปลี่ยนแปลง โดยปิดที่ 2,253 จุด แต่ยังสามารถปิดบวกในภาพรวมรายสัปดาห์ได้ 2.3% การเคลื่อนไหวของดัชนี BDI สะท้อนถึงกิจกรรมทางเศรษฐกิจโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้องการวัตถุดิบในการผลิตภาคอุตสาหกรรม ซึ่งเป็นสัญญาณที่นักลงทุนและผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องจับตามองอย่างใกล้ชิด