Story
NHTSA Menamatkan Siasatan Kecacatan Beg Udara Terhadap 807,000 Minivan Honda Odyssey
Summary
Pengawal selia keselamatan auto A.S. telah menutup petisyen kecacatan untuk lebih 800,000 kenderaan Honda Odyssey dari model tahun 2011-2017, dengan alasan bukti yang tidak mencukupi tentang isu beg udara yang berleluasa untuk mewajarkan siasatan rasmi.
Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan A.S. (NHTSA) telah menutup semakannya terhadap petisyen kecacatan mengenai potensi penggunaan beg udara yang tidak disengajakan dalam kira-kira 807,000 minivan Honda Odyssey, menyimpulkan bahawa tidak terdapat bukti yang mencukupi untuk melancarkan siasatan rasmi.
Butiran Keputusan
Keputusan yang diumumkan pada hari Selasa itu, menjejaskan 806,963 kenderaan Honda Odyssey dari model tahun 2011 hingga 2017 di Amerika Syarikat. Menurut NHTSA, semakannya terhadap petisyen tersebut mendapati "bukti yang tidak mencukupi tentang trend kecacatan untuk mewajarkan siasatan rasmi."
Tindakan ini menyimpulkan siasatan awal dan bermakna agensi itu tidak akan memaksa Honda untuk mengeluarkan penarikan balik atas kebimbangan khusus ini. Bagi pembuat kereta itu, penutupan itu mengelakkan kempen analisis dan penarikan balik kejuruteraan yang berpotensi mahal dan kompleks.
Latar Belakang Petisyen
Petisyen yang mencetuskan semakan itu mendakwa dua isu utama dengan sistem keselamatan kenderaan. Ia mendakwa bahawa beg udara boleh digunakan tanpa peristiwa pencetus yang cukup teruk, seperti kemalangan, semasa kenderaan sedang bergerak.
AdSelain itu, petisyen tersebut mendakwa bahawa sistem beg udara merekodkan maklumat diagnostik yang tidak tepat, yang boleh merumitkan penilaian sebarang insiden sedemikian.
Penemuan Agensi
Dalam penilaiannya, NHTSA menganalisis aduan pengguna dan laporan lain yang dikemukakan yang mendakwa penggunaan beg udara yang tidak disengajakan. Agensi tersebut menyatakan bahawa ia tidak mengenal pasti corak yang jelas atau satu faktor pun yang mengaitkan insiden yang dilaporkan.
Amat penting bagi pemilik kenderaan, pengawal selia juga menyatakan bahawa ia tidak menyedari sebarang kemalangan atau kecederaan teruk yang terhasil daripada penggunaan yang didakwa. Tanpa trend kecacatan yang jelas atau kecederaan yang berkaitan, agensi tersebut memutuskan bahawa siasatan rasmi tidak wajar.